Triumph Street Triple 765 R A2 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT 2024

Triumph Street Triple 765 R A2 2024

Triumph Tiger 900 GT 2024
Loading...
Technical Specifications Triumph Street Triple 765 R A2 2024 compared to Triumph Tiger 900 GT 2024
Triumph Street Triple 765 R A2 2024
Triumph Tiger 900 GT 2024
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 78 mm | Çap | 78 mm |
Strok | Strok | 53.4 mm | Strok | 61.9 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 95 HP | Motor gücü | 108 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10,100 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 70.5 Nm | Tork | 90 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 8,750 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,850 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.25 | Sıkıştırma Oranı | 13 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 3 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 765 ccm | Hacim | 888 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Showa | Marka | Marzocchi |
Çap | Çap | 41 mm | Çap | 45 mm |
Sürüş | Sürüş | 115 mm | Sürüş | 180 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | Showa | Marka | Marzocchi |
Sürüş | Sürüş | 134 mm | Sürüş | 170 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Borulu |
Eğim | Eğim | 23.7 derece | Eğim | 65.4 derece |
Kaster | Kaster | 97.8 mm | Kaster | 133.3 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 220 mm | Çap | 255 mm |
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Genişlik | Genişlik | 792 mm | Genişlik | 930 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,947 mm | Yükseklik | 1,410 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,402 mm | Aks mesafesi | 1,556 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 798 mm | Koltuk yüksekliği | 810 mm |
Maksimum Koltuk Yüksekliği | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 825 mm | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 830 mm |
Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 168 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 194 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Donanım
Donanım | Donanım | LED-Farlar, TFT ekran | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran |
---|
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 R A2 vs Triumph Tiger 900 GT
Price Triumph Street Triple 765 R A2
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Triumph Tiger 900 GT
Model year
Current average market prices