Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Kawasaki Ninja 650 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap83 mm
StrokStrok56 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü68.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork98.5 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster98 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiMonoblokTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik845 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki, Z900RS Cafe ile 1970'lerin café racer makinelerine çok basarili ve yüksek kaliteli bir saygi durusunda bulundu. Klasik, sportif tasarimi modern çagin ultra-modern teknolojisi ile birlestiriyor. Sasirtici bir sekilde, kendisini yüksek kullanim degerine sahip, sürüsü keyifli bir spor tourer olarak sunuyor. Bu da pratikte bir Z900RS veya benzeri motosikletlerden daha sik kullanilacagi anlamina geliyor. Büyük bir basari.

Güzel, klasik ve yüksek kaliteli görünüm

dengeli kullanim. Gergin ve halsiz degil

yüksek torklu motor ve sportif sürüs pozisyonu sayesinde sportif sürüs hissi

pratik rüzgar korumasi

harika görünümle eslestirilmis harika spor tourer hissi

Vites degistirme asistani yok

bu siniftaki diger retro motosikletlerden daha agir

uzun turlarda sele biraz fazla yumusak

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Spor tourer'i kurtarin! Kawasaki, Ninja 650 ile bu sinifin örnek bir temsilcisini hayata geçirdi ve böylece (umariz) gelecek neslin sorununa bir çözüm sunar. Dengeli sasi ve iyi huylu iki silindir, daha hizli bir tempoda bile hem yeni baslayanlara hem de ileri düzey sürücülere ilham veriyor. Ön frenler biraz fazla iyi niyetli, genel olarak iyi frenleme performansina ragmen seffaf bir basinç noktasindan yoksun. Rakiplerinde henüz bulamadigimiz TFT ekran ve daha büyük Ninja modellerine güçlü bir sekilde yönelen yetiskin görünümü de arti puanlar.

türünün son örneklerinden biri

güçlü iki silindirli

konforlu, tura uygun koltuk

kompakt boyutlar

acemi dostu koltuk yüksekligi

dengeli sasi

baglanti özellikli TFT ekran

sportif görünüm

Uzun boylu sürücüler için çok küçük

ön frenin baski noktasi

iki sürücü için sinirli tur uygunlugu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS Cafe vs Kawasaki Ninja 650

Fiyat Kawasaki Z900 RS Cafe

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Kawasaki Ninja 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH