Honda XL750 Transalp 2025 vs. Kawasaki Versys 650 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Loading...

Genel bakış - Honda XL750 Transalp 2025 vs Kawasaki Versys 650 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Teknik Özellikler Honda XL750 Transalp 2025 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 650 2025

Honda XL750 Transalp 2025
Kawasaki Versys 650 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap87 mmÇap83 mm
StrokStrok63.5 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü92 HPMotor gücü67 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork75 NmTork61 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı10.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim755 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş190 mmSürüş145 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim63 dereceEğim65 derece
KasterKaster111 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,325 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik838 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,450 mmYükseklik1,420 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)219 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.9 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp'in özü 2025 için yapilan revizyonla tamamen degismedi, hala motosikletin farkli disiplinleri arasinda denge kurmayi basariyor ve çok asiriya kaçmadigi her yerde parliyor. En güçlü yönleri düsük agirligi ve bunun sonucunda ortaya çikan kolay yol tutusudur. Motor gerçekten güçlü bir ünite ve motor yönetimi iyi ayarlanmis, ancak sirali ikiz alttan biraz daha yumruk sunabilir. Süspansiyon artik gelistirildi, frenler çok fazla konfor sunuyor ve tüm ilimli sürüs kosullarinin üstesinden kolaylikla geliyor, ancak acimasiz virajlar veya engebeli araziler hala ona tam olarak uymuyor. Bununla birlikte, Transalp'in görevi yarislari veya rallileri kazanmak degil, günlük sürücüleri ve uzun mesafeli turculari dünya çapinda güvenle tasimaktir. Ve bunu yapabiliyor! Burada sadece bir sey can yakiyor: Hiz sabitleyicinin olmamasi.

Erisilebilir ama eglenceli, bol güçlü motor

küçük sürücüler için uygun ama ayni zamanda uzun boylu sürücüler için de yeterince genis

mükemmel isçilik

hassas sanziman, üst düzey hizli vites (opsiyonel)

iyi fiyat-performans orani

düsük agirlik

her durumda kolay kullanim

düsük yakit tüketimi

gelistirilmis sasi

sezgisel elektronik, yüksek kaliteli anahtarlar

Hiz sabitleyici yok, aksesuar olarak bile yok

nispeten az egim açisi boslugu

IMU olmadan yönetmek zorunda olan dikkatle ayarlanmis sürüs destek sistemleri

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Kawasaki Versys 650 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Bol konfor ve viraj eglencesi için yeterli potansiyele sahip rahat tur - Versys 650, orta sinif spor turcular arasinda iyi bir seçimdir ve olmaya devam etmektedir. Rakiplerinizde geçidin tepesine daha hizli ulasacak olsaniz da, sürücüsünü yüksek konfor seviyesi ve kapsamli donanimla karsilayan Kawa'ya geri dönmekten her zaman mutluluk duyacaksiniz. Seyahat etmeyi seviyorsaniz ve biraz daha az güçle idare edebiliyorsaniz, Versys 650 iyi bir seçim!

Çevik kullanim

Ayarlanabilir sasi

Erisilebilir motor

2022 için elektronik güncelleme

Rahat oturma pozisyonu

Uzun mesafeler için kesinlikle uygun

Düsük yakit tüketimi, uzun menzil

Motor agirlikla mücadele ediyor

Ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

Hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda XL750 Transalp vs Kawasaki Versys 650

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH