Moto Morini Calibro 2024 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Loading...

Teknik Özellikler Moto Morini Calibro 2024 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Moto Morini Calibro 2024
Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap83 mmÇap84 mm
StrokStrok64 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü69 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.
TorkTork68 NmTork62 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak3,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim693 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap40 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş100 mmSürüş97 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,220 mmBoy2,134 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik722 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,490 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği725 mmKoltuk yüksekliği775 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Calibro ile Moto Morini cruiser pazarina (yeniden) giriyor. Gözle görülür titresimlere ragmen, biraz daha güçlü motor, ne basit sasinin ne de tek diskli fren sisteminin sorun çikaramayacagi uygun bir performans saglar. Ergonomik açidan Calibro, benzersiz kisisellestirme seçenekleri sayesinde gerçekten genis bir potansiyel alici yelpazesine uyma basarisini gösteriyor. Isçilik ve kullanilan malzemeler, sik görünümüyle kruvazörü segmente ilginç bir katki haline getiriyor.

olgun görünüm

evrensel ergonomi

rahat sürüs pozisyonu

az bakim gerektiren kayis tahriki

acemi dostu

iyi tepki davranisi

yüksek kaliteli malzeme ve isçilik

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Motor bir kruvazöre tam olarak uymuyor

arka süspansiyon konforu iyilestirilebilir

motor 5.500 devrin üzerinde kaba çalisiyor

gösterge kontrol konsepti modasi geçmis

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Morini Calibro vs Moto Guzzi V9 Roamer

Fiyat Moto Morini Calibro

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Moto Guzzi V9 Roamer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH