Triumph Speed Triple 1050 2015 vs. Suzuki GSR 750 2011

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Loading...

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2015 compared to Suzuki GSR 750 2011

Triumph Speed Triple 1050 2015
Suzuki GSR 750 2011

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap72 mm
StrokStrok71.4 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü135 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.
TorkTork111 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.3
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim1,050 ccmHacim749 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik785 mm
YükseklikYükseklik1,110 mmYükseklik1,125 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık214 kgBoş Ağırlık211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Daha fazla güç, daha fazla kilo, daha fazla lastik. Kesinlikle en iyi manevra kabiliyetine sahip degil, bu da Tirol daglarinda yüzlerce keskin virajda tirmanmayi zaman zaman yorucu hale getiriyor. Ancak Street Triple'dan daha olgun, vadi boyunca nasil yumusak ve sinirlerinizi bozmadan süzülecegini biliyor ve bazi nedenlerden dolayi daha güvenilir ve emniyetli hissettiriyor.

Güçlü üç silindirli motor

sportif sürüs hissi

dik oturma yeri

saglam sasi.

Showa süspansiyon elemanlari biraz rahatsiz edici

inatçi yol tutusu.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

GSX-R'in motoru güçten yoksun birakilmis ve daha da yumusak hale getirilmistir. Ilkini özlemeyeceksiniz, ancak ikincisinden daha çok keyif alacaksiniz. Sonuç olarak, GSR kesinlikle halka açik yollarda her performans seviyesi için yeterli potansiyel sunuyor ve yaris pistinde de kesinlikle yanlis gitmeyeceksiniz.

Güçlü motor

agresif görünüm

optimum konfor

saglam, sportif sasi

Asiri hizlar için bazi ek yatirimlarin yapilmasi gerekir.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1050 vs Suzuki GSR 750

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH