KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Yamaha MT-10 SP 2021 are both powerful naked bikes with impressive technical specifications. However, they differ in several aspects.

Starting with the engine, the KTM 1290 Super Duke R boasts a higher engine power of 180 HP compared to the Yamaha MT-10 SP's 160 HP. The KTM also has a higher torque of 140 Nm, while the Yamaha has 111 Nm. Additionally, the KTM has a larger displacement of 1301 ccm with 2 cylinders, while the Yamaha has a smaller displacement of 998 ccm with 4 cylinders.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. However, the KTM has a single swing arm suspension in the rear, while the Yamaha has a swing arm suspension.

When it comes to the chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha has an aluminum frame. The KTM's frame type is tubular, while the Yamaha's frame type is Deltabox.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with a diameter of 320 mm in the front. This ensures decent braking power for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. However, the KTM 1290 Super Duke R offers additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie assistance. The Yamaha MT-10 SP lacks these additional features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the KTM has a wider rear tire width of 200 mm compared to the Yamaha's 190 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM also has a longer wheelbase of 1497 mm compared to the Yamaha's 1400 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, while the Yamaha has a slightly lower seat height of 825 mm.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R has a wonderfully powerful engine with a lot of power, especially in the lower and middle range. It also offers a super-agile and comfortable seating position, decent braking power, a stable and fully adjustable chassis, and a comprehensive electronics package. Additionally, it has an acceptable fuel consumption considering its high power.

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP has an unconventional sound and a wonderfully punchy engine. It also features a high-quality chassis and suspension, acceptable wind protection, and a surprisingly comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R does not come standard with a shift assistant with blipper. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP lacks traction control and ABS dependent on lean angle. Its shift assistant is also not flawless and lacks a blipper. Additionally, the Yamaha has a higher price compared to the KTM.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Yamaha MT-10 SP 2021 offer impressive performance and features. However, the KTM comes out on top with its more powerful engine, additional advanced rider assistance systems, and a wider range of adjustability.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke R 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,497 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R nesiller boyunca mükemmel bir sekilde gelismistir: Motor güçlüdür, muazzam bir torka sahiptir ve mevcut konfigürasyonunda düsük devirlerde de mükemmel çalisir. Bununla birlikte, tüm bilesenlerin mükemmel etkilesimi, büyük Duke'un genel olarak muhtesem performansindan sorumludur. Aktif sürüs pozisyonu rahat ve inanilmaz derecede aktif, sasi yüksek seviyede, frenler güçlü ve elektronik aksam son teknoloji ürünü. Görünüsü bile artik daha fazla elestirmeni memnun ediyor. Sadece blipper'li dahiyane vites asistaninin ayrica ödenmesi gerekmesi utanç verici.

Özellikle alttan ve ortadan çok fazla ses çikaran harika güçlü motor

süper çevik ve rahat oturma pozisyonu

iyi fren gücü

dengeli sasi, tamamen ayarlanabilir

kapsamli elektronik paketi

yüksek performans için kabul edilebilir tüketim

Blipper'li vites degistirme asistani standart degildir

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP, bir kamyon dolusu duyguyla birlesen yüksek mükemmellik derecesiyle etkileyicidir. Japon üreticiler nadiren Avrupalilarin alanina bu kadar derinlemesine girmeyi basarir. Motosiklet gerektiginde çok hirçin bir sekilde sürülebilir, ancak sehir trafiginde de çok medeni bir sekilde kullanilabilir. Bunun da ötesinde, elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon da büyük bir sürüs konforu sagliyor. Sonuç olarak, kötü görünmekten çok daha fazlasini yapabilen olaganüstü bir çok yönlü motosiklet.

Alisilmadik ses

harika güçlü motor

yüksek kaliteli süspansiyon ve sasi

kabul edilebilir rüzgar korumasi

sasirtici derecede rahat sürüs pozisyonu

Çekis kontrolü ve ABS egim açisina bagli degil

vites asistani kusursuz degil ve blipper yok

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a Yamaha MT-10 SP 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 138 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-10 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH