Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Loading...

Genel bakış - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Teknik Özellikler Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap67 mm
StrokStrok52.3 mmStrok42.5 mm
Motor gücüMotor gücü217 HPMotor gücü134 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,000 dev/dak.
TorkTork115 NmTork66.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak68 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999.6 ccmHacim599 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Kübik kapasitesi 1.077 cc ile hiçbir standart yaris yönetmeligine uymuyor, ancak özellikle hirsli hobi yarisçilari için artan kübik kapasite daha da iyi bir sürüs kabiliyeti anlamina geliyor. Sasi için sadece en iyinin en iyisi kullanildi. Denenmis ve test edilmis alüminyum köprü sasi, en yeni nesil Öhlins elektronik süspansiyon ile birlestirilmistir. Bu süspansiyon testimizde mükemmel çalisti, ancak köy yollari için her zaman oldukça sert olma egilimindeydi. Frenleme performansi söz konusu oldugunda sirket, önde 330 mm'lik bir çift diski isiran sofistike Brembo Stylema kaliperlere güveniyor. Modülasyonu kolay, inanilmaz derecede hassas ve yaris pistinde bile son derece dengeli - iste istediginiz sey bu. Ergonomi çok kompakttir. 845 mm yükseklik ile oldukça yüksekte oturursunuz. Bu nedenle gidon uçlari nispeten alçak görünür. Ön tekerlek üzerinde çok fazla baski var, yaris pisti için mükemmel. Genel olarak, yüksek kaliteli, yaris odakli sasisi ve agresif sürüs pozisyonu ile Aprilia her zaman kristal netliginde geri bildirim ve her durumda üstün denge sunar. Pist günleri ve hatta bir yaris pisti dönüsümü için mükemmel bir temel.

V4 motorun sesi

yaklasik 6.000 d/d'den itibaren muhtesem güç

harika sasi

olaganüstü fren performansi

pist günleri için mükemmel temel

5.000 rpm'nin altinda az basinç

köy yollarinda oturma pozisyonu yorucu

uzun boylu sürücüler test sürüsü yapmali

fiyat

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RSV4 1100 Factory vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Fiyat Aprilia RSV4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja ZX-6R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH