BMW R 1200 GS 2009 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2009 vs Suzuki V-Strom 800 2023

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2009 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 800 2023

BMW R 1200 GS 2009
Suzuki V-Strom 800 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap101 mmÇap84 mm
StrokStrok73 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork115 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,345 mm
GenişlikGenişlik915 mmGenişlik975 mm
YükseklikYükseklik1,450 mmYükseklik1,310 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,515 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Ya sans eseri oldu ya da en iyi gelistiriciler is basindaydi - gidonlar, geometri, sele, diz açisi, ayakliklar - Orta Avrupalilarin çogunlugu için gerçekten çok iyi uyuyor. Sonuç olarak, hala GS'yi öldürebilecek bir motosiklet yok.

Optimum rüzgar korumasi

rahat koltuk

iyi durus

pozitif ergonomi

hava kosullarina dayanikli

sessiz sasi.

Koltuk biraz fazla alçak konumlandirilmis.

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Yeni 800, bir V-Strom'un yapmasi gereken her seyi yapabilen gerçek bir V-Strom haline geldi. En olumlu anlamda günlük bir motosiklet, günlük kullanim için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet. V-Strom 650'nin birçok hayranina da kesinlikle hitap edecektir, çünkü benzer özelliklere sahip önemli ölçüde daha güçlü bir motora sahiptir.

üstün, güçlü motor standart olarak büyük hizli vites yukari/asagi

iyi frenler

iyi koltuk konforu ve rüzgar korumasi

uzun yolculuklar için uygun

erisilebilir oturma pozisyonu

Arazide süspansiyon az sönümleniyor ve tam olarak ayarlanamiyor

yatis açisi açikligi sportif sürüs için çok düsük

Hiz sabitleyici yok

Arazi ABS'si yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 800

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH