Kawasaki Z1000 2014 vs. BMW K 1200 LT 2009

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z1000 2014 vs BMW K 1200 LT 2009

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Teknik Özellikler Kawasaki Z1000 2014 ile karşılaştırıldığında BMW K 1200 LT 2009

Kawasaki Z1000 2014
BMW K 1200 LT 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap70.5 mm
StrokStrok56 mmStrok75 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü116 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork111 NmTork120 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı10.8
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
HacimHacim1,043 ccmHacim1.171 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği770 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014), zamaninin elektronik trendine karsi bir ifadedir - ve onu bugün özel kilan da tam olarak budur. Karakteristik dört silindirli motoru, mekanik direktligi ve temel unsurlara tavizsiz odaklanmasi, birçok motosikletin yuvarlanan bilgisayarlara dönüstügü bir zamanda dikkat çekiyor. Evet, modern destek sistemleri ve mükemmel rüzgar korumasi yok. Ancak Japon güvenilirligi ve makul bakim maliyetleri ile birlikte otantik bir naked motosiklet sürüs deneyimi sunuyor. Z1000, veri sayfasi bagimlilari veya elektronik meraklilari için bir makine degildir - sürüs sirasinda hala kendi kararlarini vermek isteyen insanlar için bir motosiklettir. Yillar sonra bile ilham vermeye devam eden ve dijital modern çaga duygusal bir alternatif olarak rolünü fazlasiyla yerine getiren karakterli dürüst bir motosiklet.

Güçlü karakter 1043cc sirali dört silindir

Üstün çalisma kültürü

Dogrudan gaz tepkisi

Düsük bakim maliyetleri

Yüksek güvenilirlik

Iyi yedek parça bulunabilirligi

Yüksek yeniden satis degeri

Dengeli yol tutusu

Kararli yol tutusu

Yüksek kaliteli isçilik

Sade sürüs konsepti

Otantik sürüs deneyimi

Genis hayran toplulugu

Günlük kullanim için saglam uygunluk

Mekanik dogrudanlik

Aktif sahip sahnesi

Modern sürücü destek sistemleri yok

Hizli vites degistirici yok

Pratikte, nispeten küçük yakit deposu bazen engel oluyor

Sert koltuk

Yüksek devirlerde titresimler

Hizli yön degistirirken nispeten yavas

Amortisör kurulumu nispeten sert - Sasi performansi zorlu sürücüler için yeterince iyi degil

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1000 vs BMW K 1200 LT

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1200 LT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH