Yamaha MT-125 2019 vs. Honda CB500F 2019

Yamaha MT-125 2019

Yamaha MT-125 2019

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-125 2019 compared to Honda CB500F 2019

Yamaha MT-125 2019
Honda CB500F 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52 mmÇap67 mm
StrokStrok58.6 mmStrok66.8 mm
Motor gücüMotor gücü15 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork12.4 NmTork43 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı10.7
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim124.7 ccmHacim471 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,955 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,040 mmYükseklik1,060 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,355 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-125 2019

Yamaha MT-125 2019

Model degisikligi dogru yapildi! Yamaha yeni MT-125 ile pastayi kapti. Sportif sasi ile eslestirilmis muhtesem tek silindir, yas siniri tanimayan inanilmaz bir sürüs keyfi sunuyor. Ister genç ister yasli olsun, bu sürüs özellikleriyle rakipler siki giyinmek zorunda kalacak! Sportif tasarimi nedeniyle günlük konfordan ödün verilebilir, ancak yollar virajli hale geldiginde MT-125'in dayanikliligi affedilir. Sahip olmaktan gurur duyacaginiz bir motosiklet!

Yüksek torklu motor

Sportif sasi

Çekici sürüs pozisyonu

Yeni LC ekran

Sansasyonel görünüm

Süspansiyon günlük kullanimda biraz sert

LED göstergeler sadece aksesuar olarak mevcut

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Özetlemek gerekirse, yeni CB500F'in "eglenceli ve zahmetsiz" sloganini hala tam olarak karsiladigi söylenebilir. Emme ve egzoz alanindaki modifikasyonlar sayesinde motor artik 3.000 ile 7.000 d/d arasindaki devir araliginda %4 daha fazla güç sagliyor, bu da daha az hizli ama daha önemli olan günlük kullanimda olumlu bir etki yaratacaktir. Atlama önleyici debriyaj, vites göstergeli LCD ekran ve gururlu gidon gibi diger yeni özellikler, iki tekerlege yeni baslayanlar için hayati çok daha kolaylastiriyor. Bana göre A2 motosikletlerde çekis kontrolüne gerek yok. Aksine, baslangiçta sag elinizi dogru kullanmayi ögrenirseniz hiçbir zarari olmayacagina inaniyorum. CB500F aslinda tam da bu tür bir baslangiç için ideal. Ve deneyimli sürücüler bile hareket kolayligindan etkileneceklerdir. Özellikle de yol yokus asagi indiginde.

Eglenceli ve kolay kullanim

dogrusal güç dagitimina sahip serbest devirli motor

düsük yakit tüketimi

sorunsuz çalisan debriyaj

tüm bilgileri içeren akilli LCD ekran

Fren, kol üzerinde çok fazla güç gerektirir

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-125 vs Honda CB500F

Price Yamaha MT-125

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH