Honda NT1100 DCT 2022 vs. Kawasaki Versys 650 2017

Honda NT1100 DCT 2022

Kawasaki Versys 650 2017

Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2022 compared to Kawasaki Versys 650 2017

Honda NT1100 DCT 2022

Kawasaki Versys 650 2017

Honda NT1100 DCT 2022

Kawasaki Versys 650 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	92 mm	Çap	83 mm
Strok	Strok	81.5 mm	Strok	60 mm
Motor gücü	Motor gücü	102 HP	Motor gücü	69 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	104 Nm	Tork	64 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.1	Sıkıştırma Oranı	10.8
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Transistör	Ateşleme (Kontak)	Dijital
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,084 ccm	Hacim	649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Geri tepme

Arka Süspansiyon

Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	Pedal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,240 mm	Boy	2,165 mm
Genişlik	Genişlik	865 mm	Genişlik	840 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,360 mm	Yükseklik	1,400 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,535 mm	Aks mesafesi	1,415 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	820 mm	Koltuk yüksekliği	840 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20.4 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	21 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100, touring segmentinde büyük bir hit olma potansiyeline sahip. Honda ev ödevini birçok alanda basariyla yerine getirmis. Güvenlik özellikleri açisindan nihai sonuç, tourer'in daha iyi degerlendirilmesini engelliyor. Yine de, simdiye kadar bindigim en iyi tur motosikletlerinden biri. Ek donanim seçenekleri ve daha fazla renk sunmak için biraz cesaret NT 2023'ü zirveye tasiyabilir.

Kapsamli standart donanim

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

harika motor

uzun yolculuklar için uygun

konforlu

Apple Carplay ve Android Auto entegrasyonu

uyumlu süspansiyon ayari

IMU yok

donuk renk varyantlari

e-süspansiyon seçenegi yok

Kawasaki Versys 650 2017

Model yili 2019 olan Kawasaki Versys, konforlu, dengeli ancak canli bir tur makinesi olarak kendini gösterdi. Motosiklet çok yönlüdür ve yüksek kullanim degeri sunar. Uzun turlarda sürüs keyfi veren tam tesekküllü bir tur makinesidir. Motosiklet mükemmel bir fiyat/performans orani sunuyor.

Mükemmel seyahat konforu

hos ve rahat sasi

kolay kullanim

tur için hazir oturma pozisyonu

çevik ve hafif ayakli kullanim

Ayakliklarda titresim

itme ve yükleme modundan geçiste tepki davranisi

ABS devre disi birakilamiyor

agirlik biraz yüksek

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs Kawasaki Versys 650

Price Honda NT1100 DCT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Kawasaki Versys 650

Model year

Average market price

Current average market prices