Triumph Speed Triple 1200 RR 2022 vs. Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Daytona 675 R 2014

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1200 RR 2022 compared to Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Daytona 675 R 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	90 mm	Çap	76 mm
Strok	Strok	60.8 mm	Strok	49.6 mm
Motor gücü	Motor gücü	180 HP	Motor gücü	128 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	12,500 dev/dak.
Tork	Tork	125 Nm	Tork	74 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	9,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	11,900 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.2	Sıkıştırma Oranı	12.6
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	3
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,160 ccm	Hacim	675 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme

Şasi

Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Çift Boru

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Hızlı Değiştirici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,090 mm	Boy	2,045 mm
Genişlik	Genişlik	792 mm	Genişlik	695 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,089 mm	Yükseklik	1,112 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,439 mm	Aks mesafesi	1,375 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	199 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	184 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.4 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph'un 0 dereceye kasitsiz bir çizgi düzeltmesi durumunda çok fazla maliyete neden olmasinin yani sira, halkada ihtiyaciniz olan her seye sahiptir.

Rüya gibi sasi

son derece saglam frenler

güçlü motor

yeni programlanmis otomatik vites

ABS kapatilabilir.

Yüksek fiyat.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1200 RR vs Triumph Daytona 675 R

Price Triumph Speed Triple 1200 RR

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Daytona 675 R

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.