Honda GL 1800 Goldwing 2016 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2016

Honda GL 1800 Goldwing 2016

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Loading...

Genel bakış - Honda GL 1800 Goldwing 2016 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2016

Honda GL 1800 Goldwing 2016

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Teknik Özellikler Honda GL 1800 Goldwing 2016 ile karşılaştırıldığında Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2016
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap74 mmÇap73 mm
StrokStrok71 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü118.3 HPMotor gücü126 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.
TorkTork167 NmTork170 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.8 Sıkıştırma Oranı10.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler6Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,832 ccmHacim1,833 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÜç pistonPistonAltı piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÜç pistonPistonÜç piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,635 mmBoy2,475 mm
GenişlikGenişlik945 mmGenişlik925 mm
YükseklikYükseklik1,455 mmYükseklik1,340 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,690 mmAks mesafesi1,695 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği740 mmKoltuk yüksekliği745 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)413 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)390 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi25 lYakıt Deposu Kapasitesi21.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımHava yastığıDonanımIsıtmalı kollar, Kasa sistemi, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, elektronik ayarlı ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda GL 1800 Goldwing 2016

Honda GL 1800 Goldwing 2016

Honda GoldWing'i seversiniz - ya da sevmezsiniz. Birçok kisi 421 kiloluk bu hantal motosikleti çok agir buluyor. Ve bu tamamen mesrudur, sonuçta herkes böyle bir kütleyi kaldiramaz. Ancak Gold Wing bir kez hareket etmeye basladiginda, ipeksi alti silindirli boxer motoru sayesinde sürüsü sasirtici derecede kolaydir. Fren sistemi de son derece güvenilir ve hassas. Elbette, sinirli yatis açisi boslugu ile çok fazla sportiflik talep edemezsiniz, ancak ses sistemi, uydu navigasyonu, havalandirma, isitma ve bagaj gibi lüks özellikler söz konusu oldugunda neredeyse hiç ödün vermeniz gerekmez. Ayrica 40th Anniversary Edition zarif boyasiyla da çok iyi görünüyor.

Inanilmaz miktarda lüks

mükemmel rüzgar korumasi

ipeksi pürüzsüzlükte motor

ses sistemi

navigasyon sistemi

konforlu sasi

mükemmel frenler

seyahat dostu ergonomi

Az egim açisi boslugu

ön cam sadece manuel olarak ayarlanabilir

motorun yüksek agirlikla yapmasi gereken çok is var

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing hem donanim hem de sürüs dinamikleri açisindan büyük bir basaridir. Motor, bastan asagiya egemenlikte amacini bulmaya devam eden harika bir sekilde pürüzsüz alti silindirli bir boxer olmaya devam ediyor. Öncekilerden daha sportif olabilir, ancak özünde rahat bir tourer olmaya devam ediyor. Konfor eksikligi yok, oturma konforu mükemmel, rüzgar korumasi yeterli, özellikle de daha yüksek ön cam ve üst kasaya sahip Gold Wing Tour modellerinde. Elektronik paketi de çok kapsamli, ancak son büyük güncellemeden bu yana geçen yillar burada fark ediliyor. Gold Wing hayranlari hala bu modelden keyif alacaktir, ancak piyasada daha çagdas tourer'lar bulunmaktadir.

Sorunsuz alti silindirli boxer motor

iyi ses - hem motor hem hoparlörler

elektrikli ayarlanabilir ön cam

4 sürüs modu

standart olarak sat nav

geri vites

isitmali tutamaklar

hiz sabitleyici

Apple CarPlay

Elektronik aksam artik son teknoloji degil

motor üst devir araliginda gürültülü çalisiyor

oldukça sinirli yatma açisi boslugu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda GL 1800 Goldwing vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Fiyat Honda GL 1800 Goldwing

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH