Honda XL750 Transalp 2025 vs. Aprilia Tuareg 660 2024

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Aprilia Tuareg 660 2024

Aprilia Tuareg 660 2024

Loading...

Genel bakış - Honda XL750 Transalp 2025 vs Aprilia Tuareg 660 2024

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Aprilia Tuareg 660 2024

Aprilia Tuareg 660 2024

Teknik Özellikler Honda XL750 Transalp 2025 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuareg 660 2024

Honda XL750 Transalp 2025
Aprilia Tuareg 660 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap87 mmÇap81 mm
StrokStrok63.5 mmStrok63.93 mm
Motor gücüMotor gücü92 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork75 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim755 ccmHacim659 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
SürüşSürüş190 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim63 dereceEğim63.3 derece
KasterKaster111 mmKaster113.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,325 mmBoy2,220 mm
GenişlikGenişlik838 mmGenişlik965 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.9 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
AralıkAralık393 kmAralık450 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları103 g/kmKombine CO2 emisyonları99 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi4 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketiDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp'in özü 2025 için yapilan revizyonla tamamen degismedi, hala motosikletin farkli disiplinleri arasinda denge kurmayi basariyor ve çok asiriya kaçmadigi her yerde parliyor. En güçlü yönleri düsük agirligi ve bunun sonucunda ortaya çikan kolay yol tutusudur. Motor gerçekten güçlü bir ünite ve motor yönetimi iyi ayarlanmis, ancak sirali ikiz alttan biraz daha yumruk sunabilir. Süspansiyon artik gelistirildi, frenler çok fazla konfor sunuyor ve tüm ilimli sürüs kosullarinin üstesinden kolaylikla geliyor, ancak acimasiz virajlar veya engebeli araziler hala ona tam olarak uymuyor. Bununla birlikte, Transalp'in görevi yarislari veya rallileri kazanmak degil, günlük sürücüleri ve uzun mesafeli turculari dünya çapinda güvenle tasimaktir. Ve bunu yapabiliyor! Burada sadece bir sey can yakiyor: Hiz sabitleyicinin olmamasi.

Erisilebilir ama eglenceli, bol güçlü motor

küçük sürücüler için uygun ama ayni zamanda uzun boylu sürücüler için de yeterince genis

mükemmel isçilik

hassas sanziman, üst düzey hizli vites (opsiyonel)

iyi fiyat-performans orani

düsük agirlik

her durumda kolay kullanim

düsük yakit tüketimi

gelistirilmis sasi

sezgisel elektronik, yüksek kaliteli anahtarlar

Hiz sabitleyici yok, aksesuar olarak bile yok

nispeten az egim açisi boslugu

IMU olmadan yönetmek zorunda olan dikkatle ayarlanmis sürüs destek sistemleri

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Aprilia Tuareg 660 2024

Aprilia Tuareg 660 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda XL750 Transalp vs Aprilia Tuareg 660

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuareg 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH