GASGAS EC 300 Racing 2014 vs. KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 Racing 2014

KTM 300 EXC 2016

Genel bakış - GASGAS EC 300 Racing 2014 vs KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 Racing 2014

KTM 300 EXC 2016

Teknik Özellikler GASGAS EC 300 Racing 2014 ile karşılaştırıldığında KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 Racing 2014

KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 Racing 2014

KTM 300 EXC 2016

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	72.5 mm	Çap	72 mm
Strok	Strok	72.5 mm	Strok	72 mm
Marş motoru	Marş motoru	Kıç atma	Marş motoru	Elektrikli, Kıç atma
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	2 Zamanlı	Stroklar	2 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	299.3 ccm	Hacim	293.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	WP

Arka Süspansiyon

Marka	Marka	Marzocchi	Marka	WP

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çevre	Kasa türü	Merkezi boru

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	140 mm	Arka lastik genişliği	140 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,475 mm	Aks mesafesi	1,482 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	950 mm	Koltuk yüksekliği	960 mm
Kuru Ağırlık	Kuru Ağırlık	112 kg	Kuru Ağırlık	102.1 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	9.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	9.5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

GASGAS EC 300 Racing 2014

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 300 EXC 2016

"Büyük" iki zamanli motor 2017 yilinda yeniden gelistirildi ve 250 ve 300 modellerinde kullanildi. Elektrikli mars motoru artik "flansa monte" degil, kompakt bir sekilde entegre edilmistir. Kapali kapilar ardinda, profesyoneller 300'ün aslinda kendileri için çok güçlü oldugunu söylüyorlar. Ancak benim için, özellikle hobi amaçli biniciler için 2 zamanli bir öneridir. Harita seçici ile "hafif" haritalamayi seçebilir ve ayrica egzoz kontrolü için daha zayif yayi kullanabilirsiniz. Pratikte, 250cc'den bir vites daha yüksekte sürebilirsiniz ve çok uysal hale gelir. Yeni dengeleyici mil sürüs konforu açisindan büyük bir artidir: önemli ölçüde daha az titresim!

Canli kullanim ile birlestirilmis yüksek performans

basit tasarim - bu nedenle asiri yükler altinda en saglami

dengeleyici saftli yeni motor sayesinde azaltilmis titresimler

Dört zamanli ile karsilastirildiginda, uzun etaplarda sürüs daha yorucu

motor tepkisi "iyi" ancak dört zamanli kadar temiz degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı GASGAS EC 300 Racing vs KTM 300 EXC

Fiyat GASGAS EC 300 Racing

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat KTM 300 EXC

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

GASGAS EC 300 Racing 2014 vs. KTM 300 EXC 2016

Genel bakış - GASGAS EC 300 Racing 2014 vs KTM 300 EXC 2016

Teknik Özellikler GASGAS EC 300 Racing 2014 ile karşılaştırıldığında KTM 300 EXC 2016

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Arka Frenler

Boyutlar ve ağırlıklar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

GASGAS EC 300 Racing 2014

KTM 300 EXC 2016

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı GASGAS EC 300 Racing vs KTM 300 EXC

Fiyat GASGAS EC 300 Racing

Fiyat KTM 300 EXC

1000PS İş Ortağı