Yamaha MT-09 2014 vs. Honda CB 600 F Hornet 2009

Yamaha MT-09 2014

Honda CB 600 F Hornet 2009

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2014 ile karşılaştırıldığında Honda CB 600 F Hornet 2009

Yamaha MT-09 2014

Honda CB 600 F Hornet 2009

Yamaha MT-09 2014

Honda CB 600 F Hornet 2009

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	78 mm	Çap	67 mm
Strok	Strok	59.1 mm	Strok	42.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	115 HP	Motor gücü	102 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	12,000 dev/dak.
Tork	Tork	87.5 Nm	Tork	64 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	10,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.5	Sıkıştırma Oranı	12
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Hacim	Hacim	847 ccm	Hacim	599 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,075 mm	Boy	2,085 mm
Genişlik	Genişlik	815 mm	Genişlik	760 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,135 mm	Yükseklik	1,090 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,440 mm	Aks mesafesi	1,435 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	815 mm	Koltuk yüksekliği	800 mm
Boş Ağırlık	Boş Ağırlık	188 kg	Boş Ağırlık	198 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	19 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Honda CB 600 F Hornet 2009

600 Hornet bu segmentte zaten bir klasiktir. Ilk Hornet uygun fiyatliydi ve özünde biraz inceltilmis bir CBR idi. 100 hp'nin biraz altinda olmasi ve havali tasarimi, az parayla bile her yerde öne çikmasini saglamaya yetti.

Büyük ikinci el pazari

harika motor ayari

yüksek kalite

görsel olarak sofistike

güçlü frenler

ABS.

Sinirli yatis açisi boslugu

iyilestirmeye ihtiyaç duyan sasi

ucuz detaylar.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs Honda CB 600 F Hornet

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB 600 F Hornet

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları