ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW M 1000 XR 2024 vs. Ducati Panigale V4 S 2025

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Loading...

Overview - BMW M 1000 XR 2024 vs Ducati Panigale V4 S 2025

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Technical Specifications BMW M 1000 XR 2024 compared to Ducati Panigale V4 S 2025

BMW M 1000 XR 2024
Ducati Panigale V4 S 2025
BMW M 1000 XR 2024
BMW M 1000 XR 2024
Ducati Panigale V4 S 2025
Ducati Panigale V4 S 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap80 mmÇap81 mm
StrokStrok49.7 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü201 HPMotor gücü216 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork113 NmTork120.9 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak11,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı14
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
HacimHacim999 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş138 mmSürüş125 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş138 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüMonokok
EğimEğim64.9 dereceEğim66 derece
KasterKaster117.4 mmKaster98 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,548 mmAks mesafesi1,485 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
AralıkAralık307 kmAralık261 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları152 g/kmKombine CO2 emisyonları151 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımTFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: Mantiksiz seyahat canavari BMW M 1000 XR kimsenin ihtiyaç duymadigi ama herkesin istedigi bir motosiklettir. Bu büyük boy tur motosikleti, bir uzun yol makinesinin konforunu bir süper motosikletin performansiyla birlestirir. Otoyolda, hiz sinirini asan hizlarda bile sanki raylar üzerinde gidiyormus gibi dengeli bir his veriyor. Ancak asil mucize, sadece safkan yaris makinelerinde görülen bir yavaslama performansi sunan frenleme sistemidir. Kendinizi küçültür ve gazi açarsaniz, M 1000 XR sizi kocaman bir siritisla birakan kükreyen bir canavara dönüsür.

Güçlü motor

etkileyici performans

konforlu sürüs pozisyonu

etkili rüzgar korumasi

dengeli geometri

iyi ayarlanmis sasi

keskin fren sistemi

yüksek fren stabilitesi

yaris pistinde ve uzun turlarda çok yönlü.

Dik sürüs pozisyonu daha az geri bildirim saglar

yüksek gidon ve düsük agirlik merkezi, süpersport ve naked motosikletlere kiyasla daha az hassastir

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Panigale V4 S'e yapilan güncellemeler sürüs dinamikleri açisindan hedefi vuruyor. Ilk bakista, daha fazla denge ve daha iyi dönüs çeliskili gelistirme hedefleri gibi görünse de, 2025 modelinde, özellikle de iki tarafli salincak koluna geçis sayesinde, bu hedefler bir araya getirilmistir. Yeni Pani bir ok kadar hizli ve artik hobi yarisçilari için çok daha uygun. Ancak su hala geçerli: eglence paraya mal oluyor - burada test edilen S versiyonu için cebinizin derinliklerine inmeniz gerekiyor.

Siki bir çizgi için bir dürtü ile mükemmel nötr kullanim Hizlanirken stabilite, artik karistirma yok Gelistirilmis ergonomi, daha az zorlayici Harika ve yenilikçi destek sistemleri özellikle hobi yarisçilarina fayda sagliyor Euro 5+'ya ragmen 216 hp

Fiyat

Price Comparison Avarage Market Price BMW M 1000 XR vs Ducati Panigale V4 S

Price BMW M 1000 XR

Model year
Current average market prices

Price Ducati Panigale V4 S

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH