Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 vs. MV Agusta Rush 1000 2024

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

MV Agusta Rush 1000 2024
Loading...
Genel bakış - Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 vs MV Agusta Rush 1000 2024

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

MV Agusta Rush 1000 2024
Teknik Özellikler Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 ile karşılaştırıldığında MV Agusta Rush 1000 2024
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018
MV Agusta Rush 1000 2024
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 76 mm | Çap | 79 mm |
Strok | Strok | 55 mm | Strok | 50.9 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 200 HP | Motor gücü | 208 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 11,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 13,000 dev/dak. |
Tork | Tork | 133.5 Nm | Tork | 116.5 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 10,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 11,000 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 8.5 | Sıkıştırma Oranı | 13.4 |
Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 50 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 50 mm |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 4 |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 998 ccm | Hacim | 998 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 43 mm | Çap | 43 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
Sürüş | Sürüş | 135 mm | Sürüş | 120 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 330 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 250 mm | Çap | 220 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 200 mm | Arka lastik genişliği | 200 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,085 mm | Boy | 2,080 mm |
Genişlik | Genişlik | 770 mm | Genişlik | 805 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,125 mm | Yükseklik | 845 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,455 mm | Aks mesafesi | 1,415 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |