Moto Guzzi V9 Roamer 2018 vs. KTM 790 Adventure 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

KTM 790 Adventure 2024

Overview - Moto Guzzi V9 Roamer 2018 vs KTM 790 Adventure 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

KTM 790 Adventure 2024

Technical Specifications Moto Guzzi V9 Roamer 2018 compared to KTM 790 Adventure 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

KTM 790 Adventure 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

KTM 790 Adventure 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	84 mm	Çap	88 mm
Strok	Strok	77 mm	Strok	65.7 mm
Motor gücü	Motor gücü	55 HP	Motor gücü	95 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	6,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,000 dev/dak.
Tork	Tork	62 Nm	Tork	88 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	3,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,600 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.5	Sıkıştırma Oranı	12.7
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	tek plaka	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	2	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	Yağ-hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	853 ccm	Hacim	799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	40 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	130 mm	Sürüş	200 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	97 mm	Sürüş	200 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Çelik	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Krom-molibden
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Borulu, taṣıyıcı eleman motoru
Eğim	Eğim	63.4 derece	Eğim	64.1 derece
Kaster	Kaster	125.1 mm	Kaster	107.8 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	260 mm	Çap	260 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	100 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,480 mm	Aks mesafesi	1,509 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	775 mm	Koltuk yüksekliği	840 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure hala en sportif orta sinif touring enduro'lardan biridir - yol ve araziyi acimasiz bir hizla idare edebilen bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar. Motor bu sinif için olaganüstü güçlü, yakit tüketimi sasirtici derecede düsük ve sürüs yardimcilari normalden daha yüksek bir seviyede. Ergonomi yolda gayet iyi, off-road ergonomisi biraz daha az radikal olabilirdi. Ancak genel olarak 790 Adventure gerçekten iyi bir fiyat/performans orani ve harika bir sürüs performansi sunuyor.

Etkileyici güce sahip yüksek devirli motor

düsük yakit tüketimi

mükemmel çekis kontrolü

çok çesitli ayarlarla etkili rüzgar korumasi

mantikli kontroller

çevik kullanim

hassas yol tutusu

etkili frenler

konforlu yol ergonomisi

kolay ayarlanabilen debriyaj

sportif Quickshifter+ sadece ekstra ücret karsiliginda

süspansiyon ayar araligi çok genis degil

gidon konumu arazide çok alçak

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V9 Roamer vs KTM 790 Adventure

Price Moto Guzzi V9 Roamer

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

Moto Guzzi V9 Roamer 2018 vs. KTM 790 Adventure 2024

Overview - Moto Guzzi V9 Roamer 2018 vs KTM 790 Adventure 2024

Technical Specifications Moto Guzzi V9 Roamer 2018 compared to KTM 790 Adventure 2024

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

KTM 790 Adventure 2024

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V9 Roamer vs KTM 790 Adventure

Price Moto Guzzi V9 Roamer

Price KTM 790 Adventure

1000PS Partner