Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Beta RR 250 Racing 2022 vs. Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 250 Racing 2022

Beta RR 250 Racing 2022

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Loading...

Genel bakış - Beta RR 250 Racing 2022 vs Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 250 Racing 2022

Beta RR 250 Racing 2022

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Teknik Özellikler Beta RR 250 Racing 2022 ile karşılaştırıldığında Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 250 Racing 2022
Beta RR X-PRO 2T 200 2025
Beta RR 250 Racing 2022
Beta RR 250 Racing 2022
Beta RR X-PRO 2T 200 2025
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap66.4 mmÇap62 mm
StrokStrok72 mmStrok63 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı13.65
Yakıt sistemiYakıt sistemiKarbüratörYakıt sistemiKarbüratör
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)CDI, KokusanAteşleme (Kontak)CDI, Kokusan
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamaKarışıkYağlamaKarışık
HacimHacim249 ccmHacim190.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş295 mmSürüş295 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş290 mmSürüş290 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,172 mmBoy2,167 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik830 mm
YükseklikYükseklik1,270 mmYükseklik1,270 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,477 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği930 mmKoltuk yüksekliği930 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık103.5 kgKuru Ağırlık97 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9.5 lYakıt Deposu Kapasitesi9.5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Beta RR 250 Racing 2022

Beta RR 250 Racing 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 200 hafif, çevik yol tutusu ve hassas tepki davranisi ile etkileyicidir. Teknik geçislerde de puan toplayan eglenceli, kontrol edilebilir iki zamanli bir deneyim arayan sürücüler için idealdir. Esneklik ve konfor sunar, saglam bir yapiya sahiptir ve özellikle dar yollarda rahattir.

Hafif ve çevik yol tutusu

eglenceli sürüs hissi

öngörülebilir tepki davranisi

düsük hizlarda kolay kontrol

teknik geçisler için gereken düsük efor

esnek ve konforlu sürüs pozisyonu

yüksek sicakliklarda bile güvenilir sogutma

çok devirli motor

hassas gaz tepkisi

kum ve kayalarda iyi çekis

pratik, uyarlanabilir sasi

etkili titresim sönümleme

saglam yapi

çok yönlü kullanim

yeni manyetik öldürme anahtari yeterince saglam degildi - güçlü titresimlerle ilgili sorunlar

grafik etiketler uygulamada hizli asinma belirtileri gösteriyor

ortalamanin üzerinde 2 zamanli yag tüketimi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Beta RR 250 Racing vs Beta RR X-PRO 2T 200

Fiyat Beta RR 250 Racing

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Beta RR X-PRO 2T 200

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 250 Racing 2020 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
KTM 250 EXC TPI 2021

Beta RR 250 Racing 2020 vs
KTM 250 EXC TPI 2021

Beta RR 250 Racing 2022
VS.
Beta RR 250 2T 2022

Beta RR 250 Racing 2022 vs
Beta RR 250 2T 2022

Beta RR 250 Racing 2022
VS.
Beta RR 250 2T 2023

Beta RR 250 Racing 2022 vs
Beta RR 250 2T 2023

Beta RR 250 Racing 2022
VS.
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 250 Racing 2022 vs
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 250 Racing 2018
VS.
Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 Racing 2018 vs
Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 Racing 2023
VS.
Beta RR 300 Racing 2023

Beta RR 250 Racing 2023 vs
Beta RR 300 Racing 2023

Beta RR 250 Racing 2019
VS.
Beta RR 300 Racing 2022

Beta RR 250 Racing 2019 vs
Beta RR 300 Racing 2022

Beta RR 250 Racing 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2018

Beta RR 250 Racing 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2018

Beta RR 250 2T 2021
VS.
Beta RR 250 Racing 2023

Beta RR 250 2T 2021 vs
Beta RR 250 Racing 2023

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 250 Racing 2020 vs
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
Beta Xtrainer 300 2018

Beta RR 250 Racing 2020 vs
Beta Xtrainer 300 2018

Beta RR 250 Racing 2022
VS.
KTM Freeride 250 R 2016

Beta RR 250 Racing 2022 vs
KTM Freeride 250 R 2016

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH