KTM RC 390 2017 vs. KTM 125 Duke 2016

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

Loading...

Genel bakış - KTM RC 390 2017 vs KTM 125 Duke 2016

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

Teknik Özellikler KTM RC 390 2017 ile karşılaştırıldığında KTM 125 Duke 2016

KTM RC 390 2017
KTM 125 Duke 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap58 mm
StrokStrok60 mmStrok47.2 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü15 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork35 NmTork12 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim373.2 ccmHacim125 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,340 mmAks mesafesi1,367 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)147 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)127 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi10 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA1

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

RC390 R için yaklasik 8.500 € (Almanya) veya 9.000 €'nun biraz altinda (Avusturya) harcarsaniz ve SSP 300 kiti için yaklasik 11.000 €'nuz kalirsa, dünya sampiyonasina hazir yaris ürünlerine sahip olursunuz. "Yarisa Hazir", adi her seyi anlatiyor, gerçekten. Bu durumda, "Dünya Sampiyonasini kazanmaya hazir" neredeyse daha uygun olurdu, çünkü parça kiti gerçekten çok eksiksiz ve FIM düzenlemelerine uygun. KTM, yaris dünyasina ciddi bir giris yapmayi düsünen herkesi, özellikle de tüm genç umutlari karsilamak için elinden gelen her seyi yapiyor. KTM Müsteri Yarislari, kaskimi çekiyorum! Bravo!

Dünya Sampiyonalarina uygun bir yaris makinesine sahip olmak hiç bu kadar kolay olmamisti.

Yetenekli bir ring sürücüsü olamayacagimi fark ettim.

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

16 yasindakiler ve B-111 sahipleri için KTM 125 Duke bir nimettir çünkü küçük bir moped markasi degil, sportif prestije ve yüksek bir havalilik faktörüne sahip gerçek bir motosiklet markasidir. Okul çagindaki motosikletçiler performansi özleyecek ve en küçük Duke'u çok kisa günlük yolculuklar için kullanacaklardir. Ben olsam depolama alani da olan bir scooter tercih ederdim.

Son derece manevra kabiliyeti

yüksek kaliteli ekipman

özellestirme için güç parçalari

az konfor

mütevazi performans

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM RC 390 vs KTM 125 Duke

Fiyat KTM RC 390

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 125 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH