Royal Enfield Continental GT 650 2018 vs. BMW F 900 R 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW F 900 R 2020

Teknik Özellikler Royal Enfield Continental GT 650 2018 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW F 900 R 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW F 900 R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	270° krank doğrultusunda	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	78 mm	Çap	86 mm
Strok	Strok	67.8 mm	Strok	77 mm
Motor gücü	Motor gücü	47 HP	Motor gücü	105 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,100 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	52 Nm	Tork	92 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	9.5	Sıkıştırma Oranı	13.1
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Subaplar	Subaplar	OHV	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	Yağ-hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	648 ccm	Hacim	895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Sürüş	Sürüş	110 mm	Sürüş	135 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Çift Şok	Darbe emici	Tek şok

Şasi

Kasa türü	Kasa türü	taṣıyıcı eleman motoru	Kasa türü	Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	100 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	130 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,122 mm	Boy	2,140 mm
Genişlik	Genişlik	744 mm	Genişlik	815 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,400 mm	Aks mesafesi	1,518 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	790 mm	Koltuk yüksekliği	815 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	12.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	13 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Yeni Royal Enfield Continental GT 650, görsel olarak tek silindirli kardesi Continental GT 535 ile yakindan iliskili, ancak teknik olarak büyük bir adim atiyor. Paralel çift silindirli motor 48 hp güç ve 53 Newton metre tork ile canli ve rafine, yol tutusu sasirtici derecede dengeli ve frenler de etkileyici. Hiçbir elektronik özellik olmamasina ragmen, muhtesem cafe racer görünümü kesinlikle otantik kaliyor. Fiyat da Avrupa'da o kadar düsük olmali ki Royal Enfield artik ilginç bir egzotik olmaktan çikmali.

Çevik ve kültürlü motor

havali iki silindirli ses

rahat oturma pozisyonu

dengeli yol tutus

iyi frenler

harika eski tip görünüm

uygun fiyat

klasik yuvarlak enstrümanlar

ABS oldukça hassas degil, elektronik özellikler yok - herhangi birinin ihtiyaci olmasi durumunda ...

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor