Honda NT1100 DCT 2025 vs. Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda X-ADV 2025

Teknik Özellikler Honda NT1100 DCT 2025 ile karşılaştırıldığında Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda X-ADV 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	92 mm	Çap	77 mm
Strok	Strok	81.5 mm	Strok	80 mm
Motor gücü	Motor gücü	102 HP	Motor gücü	59 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	6,750 dev/dak.
Tork	Tork	112 Nm	Tork	69 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	5,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	4,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.5	Sıkıştırma Oranı	10.7
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Transistör	Ateşleme (Kontak)	Dijital, Transistör
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	OHC	Subaplar	OHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,084 ccm	Hacim	745 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	45 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	154 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Pro-Link	Şok bağlantı	Pro-Link
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	150 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift Boru, Borulu
Eğim	Eğim	63.5 derece	Eğim	63 derece
Kaster	Kaster	108 mm	Kaster	104 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	296 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	256 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	15 inç
Boy	Boy	2,240 mm	Boy	2,215 mm
Genişlik	Genişlik	860 mm	Genişlik	940 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,340 mm	Yükseklik	1,370 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,535 mm	Aks mesafesi	1,590 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	820 mm	Koltuk yüksekliği	820 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20.4 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	13.2 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	408 km	Aralık	366 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	116 g/km	Kombine CO2 emisyonları	85 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	3.6 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, ayarlanabilir ön cam	Donanım	Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NT1100 DCT 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025 bir scooter degil, bir motosiklet degil, bir touring enduro degil - ve tam da bu yüzden bu kadar heyecan verici. Pratiklik ve duygu dünyalarini birlestiriyor. Her sey çok hantal oldugu için simdiye kadar çok fazla sürmediyseniz, bu sizi sürmeye tesvik eden bir araçtir. Günlük yasam, turne ve macera arasindaki dengeyi büyüleyici bir sekilde yönetiyor.

Sezgisel DCT sanziman

yüksek sürüs konforu

saglam sasi

günlük kullanim için çok yönlü uygunluk

yüksek kaliteli isçilik

motosiklet performansina sahip scooter depolama alani

pratik elektronik donanim

Yüksek basamak

genis kasik kemeri

nispeten agir, uzun turlarda çok hareketsiz sürüs pozisyonu.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NT1100 DCT vs Honda X-ADV

Fiyat Honda NT1100 DCT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda X-ADV

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları