BMW R nineT 2018 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2020

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Loading...

Genel bakış - BMW R nineT 2018 vs Husqvarna Svartpilen 701 2020

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Teknik Özellikler BMW R nineT 2018 ile karşılaştırıldığında Husqvarna Svartpilen 701 2020

BMW R nineT 2018
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap101 mmÇap105 mm
StrokStrok73 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork116 NmTork72 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası50 mmGaz Kelebeği Yuvası50 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim692.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap46 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim63.2 dereceEğim65 derece
KasterKaster107.9 mmKaster119 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,487 mmAks mesafesi1,436 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği803 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT hakkinda söylenecek baska ne var? 2014'teki lansmanindan bu yana, özellestirme sahnesinde ve ayrica BMW'nin kendisinde gerçek bir yillik favori olmustur. Bununla birlikte, bilesenleri çok yüksek kalitede ve sonucun neden bu kadar uyumlu oldugunu açikliyor. Karakteristik boxer motor her gaz çekisinde gerçek bir keyif verir ve muhtesem sesi sayesinde asla sikici olmaz. Nispeten yüksek agirligina ragmen, BMW yüksek kaliteli sasisi sayesinde sürüsü keyifli ve cruiser ile sportif naked motosiklet arasinda bir denge kuruyor. Görünüm elbette bir zevk meselesi, ancak satis rakamlari BMW'nin bir seyleri dogru yapmis oldugunu gösteriyor. Ve standart görünümden hoslanmasaniz bile - aksesuarlar bir düzine kurus.

Karakter dolu Boxer motor

düsük devirlerden itibaren güçlü basinç

konforlu sürüs pozisyonu

kapsamli ekipman

genis aksesuar pazari

havali görünüm

Manevra yaparken ayak dayama konumu

Yolcu konforu

Fiyat

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 ilk bakista klasik bir ikinci motosiklet gibi görünür. Ancak seleye oturdugunda kendini hos ve erisilebilir bir çok yönlü motosiklet olarak sunar. Deneyimli sürücüleri mutlu eder ve yeni baslayanlar için de ayni derecede keyiflidir. Ek ücret 401'e kiyasla oldukça fazladir, ancak en geç harika motosiklet rotalarinda daha yüksek hizlarda kendini amorti eder. Svartpilen 701 orada yüksek hizlara çikabilir!

Esnek yol tutusu ile harika sasi - yine de gergin degil

motor tek silindirli hayranlar için gerçek bir zevk

sehir trafiginde rahat sürüs pozisyonu

kötü asfaltta da keyifli - çok genis kullanim yelpazesi.

Uzun otoyol yolculuklarinda titresimler biraz rahatsiz edici

sürücü ve yolcu için sert koltuk

orta derecede okunakli kokpit

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT vs Husqvarna Svartpilen 701

Fiyat BMW R nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Husqvarna Svartpilen 701

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH