Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Teknik Özellikler Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V7 Stone 2024

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	V
Çap	Çap	98 mm	Çap	84 mm
Strok	Strok	71 mm	Strok	77 mm
Motor gücü	Motor gücü	86 HP	Motor gücü	65 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	6,800 dev/dak.
Tork	Tork	88 Nm	Tork	73 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11	Sıkıştırma Oranı	10.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Dereceler	Dereceler	90	Dereceler	90
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	tek plaka
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	2	Silindir başına supap	2
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	1,079 ccm	Hacim	853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Çap	Çap	48 mm	Çap	40 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Çelik

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift motor şasisi

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	260 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	18 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,190 mm	Boy	2,165 mm
Genişlik	Genişlik	920 mm	Genişlik	800 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,290 mm	Yükseklik	1,100 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,514 mm	Aks mesafesi	1,450 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	810 mm	Koltuk yüksekliği	780 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	21 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	288 km	Aralık	428 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	120 g/km	Kombine CO2 emisyonları	119 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5.2 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.9 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar	Donanım	LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Italyanlar bir ikonu nasil parlatacaklarini çok iyi bilirler - V7 Stone ayni zamanda tipik çapraz çikintili silindirlere sahip karakteristik, uzunlamasina monte edilmis V2 motora sahiptir. Ve özellikle bu model sadece gerçek Guzzi hayranlarina degil, ayni zamanda iyi dengelenmis, karmasik olmayan bir motosiklet arayan herkese hitap etmelidir. Motor tipik titresimlerine sahip olsa da iyi huyludur, sasi sportif olmaktan çok rahattir ve sürüs pozisyonu da rahat karaktere mükemmel sekilde uygundur. Öndeki tek disk fren bile sasirtici derecede iyi kavriyor ve genel görünüm gerçek bir göz alici. Sadece LCD gösterge paneli yersiz ve modern görünüyor.

Klasik görünümlü modern motor

az bakim gerektiren kardan tahrik

rahat oturma pozisyonu

önde iyi tek disk fren

güzel tasarim

LCD göstergeler optimum okunabilir degil, vites göstergesi çok gecikmeli

daha yüksek agirlik

çok gevsek arka fren

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Moto Guzzi V7 Stone

Fiyat Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V7 Stone

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları