Kawasaki Z900 RS 2023 vs. Indian FTR R Carbon 2021

Kawasaki Z900 RS 2023

Indian FTR R Carbon 2021

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2023 vs Indian FTR R Carbon 2021

Kawasaki Z900 RS 2023

Indian FTR R Carbon 2021

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS 2023 ile karşılaştırıldığında Indian FTR R Carbon 2021

Kawasaki Z900 RS 2023

Indian FTR R Carbon 2021

Kawasaki Z900 RS 2023

Indian FTR R Carbon 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	V
Çap	Çap	73.4 mm	Çap	102 mm
Strok	Strok	56 mm	Strok	73.6 mm
Motor gücü	Motor gücü	111 HP	Motor gücü	123 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,250 dev/dak.
Tork	Tork	98.6 Nm	Tork	120 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.8	Sıkıştırma Oranı	12.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	36 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	60 mm
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	948 ccm	Hacim	1,203 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	120 mm	Sürüş	120 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	140 mm	Sürüş	120 mm
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Çelik

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Borulu
Eğim	Eğim	65 derece	Eğim	25 derece
Kaster	Kaster	98 mm	Kaster	99.9 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	300 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	250 mm	Çap	265 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,100 mm	Boy	2,287 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,470 mm	Aks mesafesi	1,524 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	835 mm	Koltuk yüksekliği	840 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	13 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z900 RS, klasik tasarim ve modern teknolojinin mükemmel bir karisimidir. Ipeksi pürüzsüzlükteki dört silindirli motor, tüm devir araliklarinda dogrusal güç dagitimi ve etkileyici esneklik sunar. Konfor ve dengeyi bir araya getiren sasi, uzun mesafeler ve sportif sürüsler için idealdir. Rüzgar korumasi olmamasina ragmen, Z900 RS rahat sürüs pozisyonu ve çevik kullanim özellikleriyle etkileyicidir. Görsel olarak efsanevi Z1'i animsatirken, çekis kontrolü ve yüksek kaliteli isçilik gibi modern özellikler genel paketi tamamliyor. Modern performansa sahip retro bir görünüm arayan herkes için Z900 RS, hem günlük yasamda hem de turlarda güvenilir ve çok yönlü bir yol arkadasidir.

Güzel tasarim

güçlü motor

dengeli kullanim

güçlü frenler

rahat oturma pozisyonu

analog göstergeler

ayarlanabilir kollar

ipeksi pürüzsüzlükte dört silindirli motor

dogrusal güç dagitimi

mükemmel çalisma kültürü

sportif ilerlemeye sahip konforlu sasi

yüksek kaliteli isçilik

çevik kullanim

uzun yolculuklarda ve günlük kullanimda çok yönlülük

motorun yüksek esnekligi

Istege bagli hizli vites degistirici mevcut degil

süspansiyon takviyesi kisa tümseklerde biraz sert

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Indian FTR R Carbon 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Indian FTR R Carbon

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Indian FTR R Carbon

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Kawasaki Z900 RS 2023 vs. Indian FTR R Carbon 2021

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2023 vs Indian FTR R Carbon 2021

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS 2023 ile karşılaştırıldığında Indian FTR R Carbon 2021

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2023

Indian FTR R Carbon 2021

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Indian FTR R Carbon

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Fiyat Indian FTR R Carbon

1000PS İş Ortağı