Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs. Honda NC750X 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Genel bakış - Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs Honda NC750X 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Full Throttle 2023 ile karşılaştırıldığında Honda NC750X 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	88 mm	Çap	77 mm
Strok	Strok	66 mm	Strok	80 mm
Motor gücü	Motor gücü	73 HP	Motor gücü	55 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	6,250 dev/dak.
Tork	Tork	65.2 Nm	Tork	68 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	4,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11	Sıkıştırma Oranı	10.7
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	50 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	36 mm
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	2	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	Desmodromik	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	803 ccm	Hacim	745 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	154 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	150 mm
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift Boru, Borulu
Eğim	Eğim	66 derece	Eğim	63 derece
Kaster	Kaster	108 mm	Kaster	110 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	330 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	Dalga

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,449 mm	Aks mesafesi	1,535 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	185 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	220 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	13.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	14.1 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda NC750X 2020

Çift kavramali sanzimani (DCT) ile NC750X, NC serisindeki en uyumlu modeldir. Ön cami, uzun süspansiyon mesafesi ve bunun sonucunda artan konforu ile daha uzun mesafeler ve hatta seyahatler için de uygundur. Sonuçta, neden yeni baslayanlar da rahat ama karmasik olmayan seyahatlerin tadini çikaramasin? Hepsinden önemlisi, nispeten düsük agirlik merkezi, deneyimsiz sürücüler için bile görsel olarak çok daha büyük ve hantal NC750X'in korkusunu ortadan kaldirir. Motor asiri sportif olmasa da, bir dügmeye dokunarak veya hatta tam otomatik olarak vitesleri son derece hassas ve kolay bir sekilde degistiren DCT, bunu çabucak unutturuyor. Sahte benzin deposunun altindaki kask bölmesi özellikle dahiyane.

Kullanimi çok kolay

elverisli

düsük yakit tüketimi

kimseyi sasirtmaz

DCT çift kavramali sanziman

ayarlanabilir sürüs modlari

iyi frenler

Zayif motor

devir sinirlayicinin erken baslangici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Full Throttle vs Honda NC750X

Fiyat Ducati Scrambler Full Throttle

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NC750X

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs. Honda NC750X 2020

Genel bakış - Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs Honda NC750X 2020

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Full Throttle 2023 ile karşılaştırıldığında Honda NC750X 2020

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Full Throttle vs Honda NC750X

Fiyat Ducati Scrambler Full Throttle

Fiyat Honda NC750X

1000PS İş Ortağı