Ducati Monster 696 2012 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster 696 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Technical Specifications Ducati Monster 696 2012 compared to Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster 696 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster 696 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	88 mm	Çap	84 mm
Strok	Strok	57.2 mm	Strok	70 mm
Motor gücü	Motor gücü	80 HP	Motor gücü	83 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	69 Nm	Tork	78 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,800 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.7	Sıkıştırma Oranı	12.8
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Silindir başına supap	Silindir başına supap	2	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	Desmodromik	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	696 ccm	Hacim	776 ccm

Ön Süspansiyon

Marka	Marka	Sachs	Marka	Kayaba

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Sachs	Marka	Kayaba

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	60 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	160 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,058 mm	Boy	2,115 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,060 mm	Yükseklik	1,105 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,450 mm	Aks mesafesi	1,465 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	770 mm	Koltuk yüksekliği	810 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A2, A

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 696 2012

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki yillarca iyi bir fiyat/performans oraniyla güzel motosikletler sunan bir marka oldu. Suzuki GSX-8S ile marka artik çok daha özgüvenli. Kendisini yüksek kaliteli, olgun ve son derece rekabetçi bir sinifin zirvesinde sunuyor. Olaganüstü olmayan performans verileri ve nispeten yüksek agirlik, resmi sadece kisaca bozuyor. Test sürüsleri sirasinda Suzuki tamamen ikna edici. Gerçekten iyi bir motosiklet.

Sofistike ve yüksek kaliteli genel konsept

Yüksek torklu motor

birinci sinif çalisma kültürü, dengeli kullanim, genel olarak çok yüksek kaliteli izlenim

Çok iyi sele

Harika çiplak bisiklet sürüs pozisyonu

Iyi ve hassas hizli vites degistirici

Yüksek kaliteli kontroller

çok iyi ekran

Süspansiyon, ayar seçeneklerinin eksikligine ragmen genis bir uygulama yelpazesi için rezervler sunar

Iyi ergonomi

Hizli vites degistirici ve vitesler normalden biraz daha fazla çalistirma gücü gerektirir

Motosiklet bu siniftaki diger motosikletlerden biraz daha agir

ABS çok defansif bir sekilde kontrol eder

Motorun yukari dogru devir rezervi yok

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 696 vs Suzuki GSX-8S

Price Ducati Monster 696

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Suzuki GSX-8S

Model year

Average market price

Current average market prices

Ducati Monster 696 2012 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Technical Specifications Ducati Monster 696 2012 compared to Suzuki GSX-8S 2023

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Arka Frenler

Boyutlar ve ağırlıklar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 696 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 696 vs Suzuki GSX-8S

Price Ducati Monster 696

Price Suzuki GSX-8S

1000PS Partner