Honda CBR600RR 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Honda CBR600RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Technical Specifications Honda CBR600RR 2024 compared to Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Honda CBR600RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Honda CBR600RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	67 mm	Çap	67 mm
Strok	Strok	42.5 mm	Strok	45.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	119 HP	Motor gücü	124 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	14,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	13,000 dev/dak.
Tork	Tork	63 Nm	Tork	69 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	11,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	10,800 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.2	Sıkıştırma Oranı	12.9
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Dijital, Transistör	Ateşleme (Kontak)	Dijital
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	599 ccm	Hacim	636 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Teknoloji	Teknoloji	Büyük Piston	Teknoloji	Büyük Piston
Çap	Çap	41 mm	Çap	41 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Çift Boru, Çevre, ekstrüde profil
Eğim	Eğim	24.6 derece	Eğim	66.5 derece
Kaster	Kaster	100 mm	Kaster	101 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	220 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,030 mm	Boy	2,025 mm
Genişlik	Genişlik	685 mm	Genişlik	710 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,140 mm	Yükseklik	1,105 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,370 mm	Aks mesafesi	1,400 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	820 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	193 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	198 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.1 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR etkileyici sürüs keyfi ve hassas yol tutusu ile sportif bir motosiklettir. Iyi ayarlanmis sasi, güçlü frenler ve güvenilir hizli vites degistirici, özellikle virajli yollarda mükemmel bir sürüs deneyimi saglar. Rahat oturma pozisyonu ve modern ekran da olumlu genel izlenime katkida bulunur. Bununla birlikte, bazi zayifliklar da var: Koltuk alti egzozunun ürettigi isi sehir trafiginde ve düsük hizlarda rahatsiz edici olabiliyor ve motorun düsük devirlerde gösterdigi performans arzulanan bir sey degil. Buna ek olarak, yumusak süspansiyon yaris pistinde sinirlarina ulasabilir. Genel olarak CBR600RR, bu ödünleri kabul etmeye hazir sportif sürücüler için mükemmel bir motosiklettir.

Üstün sürüs keyfi ve hassas kullanim Güçlü ve kolay modüle edilebilen frenler

Güvenilir hizli vites degistirici

Rahat, sportif sürüs pozisyonu Modern ekran ve yüksek kaliteli kontroller

Yavas sürüs sirasinda koltuk alti egzozu çok fazla isi üretir Düsük devirlerde tork ve güç eksikligi

Yumusak süspansiyon yaris pistinde dezavantajli olabilir

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki ZX-6R 2025, teknik bir evrimden çok daha fazlasi olan bir motosiklettir. Motosiklet tarihinin bir parçasi, 600cc süperspor motosikletlerin yollara hakim oldugu bir dönemin kalintisi ve bu dönemi neden asla unutmamamiz gerektigini gösteriyor. Dengeli geometrisi, uyumlu motoru, pürüzsüz sanzimani ve güven veren karakteriyle hem hirsli pist günü sürücüleri hem de sportif köy yolu hayranlari için bir kesif. Iniyorsunuz, arkaniza bakiyorsunuz - ve yüzünüzde baska hiçbir motosikletin bu kadar tutarli bir sekilde üretmedigi o siritis var.

Bol miktarda güç ve performansa sahip güçlü 636cc motor

iyi çalisan hizli vites

iyi yol tutusu ve hos sürüs hissi

sportif süspansiyon ayari

güvenilir frenler

Telden sürüs sistemi eksik - bu nedenle blipper yok

koltuk yaris pisti için çok yumusak ve alçak

ABS hatlari pist kullanimi için ideal degil

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR600RR vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Price Honda CBR600RR

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Kawasaki Ninja ZX-6R

Model year

Average market price

Current average market prices