KTM 990 Duke 2024 vs. Yamaha YZF-R6 2009

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Yamaha YZF-R6 2009

Yamaha YZF-R6 2009

Loading...

Genel bakış - KTM 990 Duke 2024 vs Yamaha YZF-R6 2009

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Yamaha YZF-R6 2009

Yamaha YZF-R6 2009

Teknik Özellikler KTM 990 Duke 2024 ile karşılaştırıldığında Yamaha YZF-R6 2009

KTM 990 Duke 2024
Yamaha YZF-R6 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap92.5 mmÇap67 mm
StrokStrok70.4 mmStrok42.5 mm
Motor gücüMotor gücü123 HPMotor gücü129 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork103 NmTork65.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı13.1
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim947 ccmHacim599 ccm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,476 mmAks mesafesi1,380 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.3 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Yeni KTM 990 Duke, hem rahat günlük sürüslerde hem de virajli köy yollarinda müthis bir performans sunuyor. Bu yüzden hayal kirikligi yaratan fren performansi burada özellikle aci verici. Bana göre KTM, yol eglencesi söz konusu oldugunda üst orta sinifta neredeyse rakipsiz kaliyor. Rakipleriyle kiyaslandiginda asiri yüksek fiyati bile benim için bir dislama kriteri degil. Bana göre, bu segmentte bu kadar canli, denge ve manevra kabiliyetini bu kadar mükemmel bir sekilde birlestiren ve ayni zamanda bu kadar yüksek derecede günlük pratiklik sunan baska bir motosiklet yok. Iki silindirli modern bir KTM Duke tek kelimeyle essiz bir motosiklettir.

Canli ve güçlü motor

Konforlu sürüs pozisyonu

Eglenceli yol tutusu

Yüksek denge

Çok sayida geri bildirim ve dengeye sahip mükemmel sasi

Egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'sine sahip modern elektronik aksam

Alt devir araliginda sarsintisiz 2 silindirli

Alt devir araliginda güçlü çekme gücü

Hem günlük sürüs hem de sportif sürüs için çok yönlülük

Islak kosullarda bile güven veren yol tutusu

Çok hafif ve çevik

Yüksek kaliteli ekran ve dügmelerin hos kullanimi

Polarize tasarim

Fiyat/performans orani rakiplere kiyasla ortalamanin altinda

test motosikletindeki vites kolu bu kez çok kemikli ve sert

blipper islevi daha fazla ara gaz verebilir

sasiden gelen geri bildirim mükemmel degil

motor düsük devirlerde üç veya dört silindirli motosikletlere göre biraz daha sert

kutuplasmis tasarim

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Yamaha YZF-R6 2009

Yamaha YZF-R6 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 990 Duke vs Yamaha YZF-R6

Fiyat KTM 990 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha YZF-R6

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH