Suzuki V-Strom 650 XT 2024 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 XT 2024 compared to Royal Enfield Himalayan 450 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	81 mm	Çap	84 mm
Strok	Strok	62.6 mm	Strok	81.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	71 HP	Motor gücü	40 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,800 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,000 dev/dak.
Tork	Tork	62 Nm	Tork	40 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,300 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.2	Sıkıştırma Oranı	11.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	645 ccm	Hacim	452 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	43 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	200 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Bağlantı	Şok bağlantı	Bağlantı
Sürüş	Sürüş	159 mm	Sürüş	200 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Çelik

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Çift Direk

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	260 mm	Çap	270 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	140 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,275 mm	Boy	2,245 mm
Genişlik	Genişlik	910 mm	Genişlik	852 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,484 mm	Yükseklik	1,316 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,560 mm	Aks mesafesi	1,510 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	815 mm	Koltuk yüksekliği	825 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	Maksimum Koltuk Yüksekliği	855 mm	Maksimum Koltuk Yüksekliği	845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	216 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	196 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l
Azami hız	Azami hız	185 km/saat	Azami hız	151 km/saat
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A2
Aralık	Aralık	476 km	Aralık	500 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	100 g/km	Kombine CO2 emisyonları	88.56 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4.2 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	3.67 l/100km
Sabit gürültü	Sabit gürültü	86 dB	Sabit gürültü	91.33 dB

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

V-Strom 650 XT biraz eskimis olabilir, ancak yine de iyi bir motosiklettir. Özellikle de renkli bir ekrana ihtiyaciniz yoksa ve asfalttan ayrilmak niyetinde degilseniz. 650, hiçbir durumda fazla zorlanmayan, sürüsü kolay bir motosiklettir. Dahasi, bu model kendini binlerce kez kanitlamistir, bu da dayanikliligini ve uzun ömürlülügünü vurgular.

Basit, karmasik olmayan motosiklet

kanitlanmis teknoloji

iyi fiyat/performans orani

Tasarim ve ekipman zaten biraz eskimis

arazi kabiliyeti çok sinirli

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 452, erisilebilirligi ve güvenilirligi nedeniyle özellikle etkileyici olan benzersiz bir karaktere sahip bir motosiklettir. Çesitli arazi türlerinde kendini kanitlayacak, karmasik olmayan ancak güçlü bir enduro arayan sürücüler için idealdir. En güçlü veya sportif motosiklet olmamasina ragmen, kolay kullanimi, saglam yapisi ve güvenilir elektronik aksami ile etkileyicidir. Sasisi hizda giderken stabildir, ancak hizla sinirlarina ulasir. Genel olarak Himalayan, saglam ve iyi huylu bir makine arayan maceracilar için keyifli bir sürüs deneyimi sunuyor.

Kolay kullanim ve erisilebilir sürüs tarzi

Saglam ve güvenilir sasi

Kompakt boyutlar ve alçak koltuk yüksekligi erisilebilir olmasini saglar

Konforlu bir yol arkadasi olarak iyi seyahat nitelikleri

Özellikle güçlü veya sportif degil

sasi yogun kullanimda hizla sinirlarina ulasiyor

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 XT vs Royal Enfield Himalayan 450

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Royal Enfield Himalayan 450

Model year

Average market price

Current average market prices

Suzuki V-Strom 650 XT 2024 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 XT 2024 compared to Royal Enfield Himalayan 450 2024

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 XT vs Royal Enfield Himalayan 450

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Price Royal Enfield Himalayan 450

1000PS Partner