ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW R 1200 GS 2015 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2015 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2015 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

BMW R 1200 GS 2015
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap101 mmÇap95 mm
StrokStrok73 mmStrok81 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork110 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,151 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,305 mm
GenişlikGenişlik953 mmGenişlik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,535 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi32 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Bir GS neredeyse her yerde evinde gibidir - ancak yaris pistinde sadece sinirli bir ölçüde. Kismen su sogutmali çift silindirli boxer motorun gücünü viraj çikisinda hissetmek bir zevktir - 125 hp sadece kagit üzerinde rakiplerinin 150 hatta 160 hp gücünden çok daha zayif görünmektedir. 125 Newton metre tork ile alttan hizlanma yine de mükemmeldir ve 238 kiloluk GS, devasa görünümüne ragmen yaninda çok fazla yag tasimaz. Çok dar virajlarda, düsük agirlik merkezinin de olumlu bir etkisi vardir - BMW R 1200 GS'yi kirmak çok zordur! Frenleme sirasinda ön tekerlegin savrulmasini önleyen ön Telelever süspansiyon bile GS'nin genel paketine mükemmel bir sekilde uyuyor ve sportif karakterini sadece biraz azaltiyor.

Güçlü motor

düsük yakit tüketimi

rahat oturma pozisyonu

arazide de kullanilabilir

yüksek itibar

Uzun ve pahali ekstra ücret

Telelever ön süspansiyona alismak biraz zaman aliyor

frenler çok keskin

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH