Suzuki V-Strom 650 2014 vs. Triumph Tiger 800 2011

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 650 2014 vs Triumph Tiger 800 2011

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 650 2014 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 2011

Suzuki V-Strom 650 2014
Triumph Tiger 800 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap74 mm
StrokStrok62.6 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü67 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.
TorkTork60 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,400 dev/dak.Torkta dev/dak7,850 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim645 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarGeri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarGeri tepme

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,290 mmBoy2,215 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik795 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Kawasaki Versys gibi, küçük V-Strom'un da modasi geçmeye basladi. 1000 o kadar iyi yapilmis ve sürüsü kolay ki "büyük olani" almayi düsünmelisiniz. Bununla birlikte, çok yönlülük açisindan 650, büyük V-Strom'dan hiçbir sekilde asagi degildir ve önemli ölçüde daha düsük bir fiyata sahiptir. Biz olsak onu yaris pistine götürmezdik. Ve tabii ki 100+ hp'lik bir motosiklete göre yüksek yüklerde daha fazla zorlaniyor.

Tam tork

iyi ses

büyük depo

rahat oturma pozisyonu

biraz eski moda görünüm

dar gidon

viraj alirken yavas

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Triumph, vahsi kedilerde en belirgin özellik olan esnekligi dinamiklerinin en önemli ilkesi haline getiren bir motosiklet üretmis gibi görünüyor. Tiger gücünü zarif, kontrollü ve bilinçli bir sekilde kullaniyor.

Homojen güç gelisimi

yumusak sürüs hissi

yüksek ses

ABS.

Vites oranlarini degistirirken vites kutusu biraz hantal.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800

Fiyat Suzuki V-Strom 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH