ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Suzuki GSX-8S 2023 vs. Honda CBR500R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-8S 2023 vs Honda CBR500R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Teknik Özellikler Suzuki GSX-8S 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CBR500R 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Honda CBR500R 2021
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Honda CBR500R 2021
Honda CBR500R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap67 mm
StrokStrok70 mmStrok66.8 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.
TorkTork78 NmTork43 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı10.7
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim776 ccmHacim471 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,145 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)202 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)194 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2
AralıkAralık333 kmAralık448 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.5 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki yillarca iyi bir fiyat/performans oraniyla güzel motosikletler sunan bir marka oldu. Suzuki GSX-8S ile marka artik çok daha özgüvenli. Kendisini yüksek kaliteli, olgun ve son derece rekabetçi bir sinifin zirvesinde sunuyor. Olaganüstü olmayan performans verileri ve nispeten yüksek agirlik, resmi sadece kisaca bozuyor. Test sürüsleri sirasinda Suzuki tamamen ikna edici. Gerçekten iyi bir motosiklet.

Sofistike ve yüksek kaliteli genel konsept

Yüksek torklu motor

birinci sinif çalisma kültürü, dengeli kullanim, genel olarak çok yüksek kaliteli izlenim

Çok iyi sele

Harika çiplak bisiklet sürüs pozisyonu

Iyi ve hassas hizli vites degistirici

Yüksek kaliteli kontroller

çok iyi ekran

Süspansiyon, ayar seçeneklerinin eksikligine ragmen genis bir uygulama yelpazesi için rezervler sunar

Iyi ergonomi

Hizli vites degistirici ve vitesler normalden biraz daha fazla çalistirma gücü gerektirir

Motosiklet bu siniftaki diger motosikletlerden biraz daha agir

ABS çok defansif bir sekilde kontrol eder

Motorun yukari dogru devir rezervi yok

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Günlük kullanim için gerçek süperspor görünümü. Agresif ve güvenilir tasarimina ragmen CBR500R'nin paketi günlük kullanim için uygundur. Düsük yakit tüketimi ve konforlu sürüs pozisyonu, onu 2022 için önemli ölçüde yükseltilmis, kendini iyi hissettiren bir yol arkadasi haline getiriyor. Sasi ve frenler artik CBR'in hedefleriyle eslesiyor ve dogru aksesuarlarla çok yönlü niteliklerini ortaya koyuyor. Sadece süspansiyon takviyesi, isler sportiflestiginde iyilestirme için yer birakiyor.

A2 sinifinda tam 48 hp

rahat oturma pozisyonu

ön tekerlek için seffaf his

yüksek kaliteli standart lastikler

düsük koltuk yüksekligi

iyi frenler

Süspansiyon takviyesi engebeli yollarda zipliyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-8S vs Honda CBR500R

Fiyat Suzuki GSX-8S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR500R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH