Kawasaki ER-6n 2014 vs. Suzuki GSR 750 2011

Kawasaki ER-6n 2014

Suzuki GSR 750 2011

Teknik Özellikler Kawasaki ER-6n 2014 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSR 750 2011

Kawasaki ER-6n 2014

Suzuki GSR 750 2011

Kawasaki ER-6n 2014

Suzuki GSR 750 2011

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	83 mm	Çap	72 mm
Strok	Strok	60 mm	Strok	46 mm
Motor gücü	Motor gücü	72 HP	Motor gücü	106 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10,200 dev/dak.
Tork	Tork	64 Nm	Tork	80 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	9,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.8	Sıkıştırma Oranı	12.3
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Hacim	Hacim	649 ccm	Hacim	749 ccm

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çevre	Kasa türü	Çift Boru

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	160 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,110 mm	Boy	2,115 mm
Genişlik	Genişlik	770 mm	Genişlik	785 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,110 mm	Yükseklik	1,125 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,410 mm	Aks mesafesi	1,450 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	805 mm	Koltuk yüksekliği	815 mm
Boş Ağırlık	Boş Ağırlık	204 kg	Boş Ağırlık	211 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki ER-6n 2014

Motor ise koyuluyor ve çok eglenceli, ER ise titiz bir Japon kaplamasi ve rekabetçi bir fiyatla parliyor.

Saglam sürüs davranisi

yüksek kalite seviyesi

Zayif fren

Suzuki GSR 750 2011

GSX-R'in motoru güçten yoksun birakilmis ve daha da yumusak hale getirilmistir. Ilkini özlemeyeceksiniz, ancak ikincisinden daha çok keyif alacaksiniz. Sonuç olarak, GSR kesinlikle halka açik yollarda her performans seviyesi için yeterli potansiyel sunuyor ve yaris pistinde de kesinlikle yanlis gitmeyeceksiniz.

Güçlü motor

agresif görünüm

optimum konfor

saglam, sportif sasi

Asiri hizlar için bazi ek yatirimlarin yapilmasi gerekir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki ER-6n vs Suzuki GSR 750

Fiyat Kawasaki ER-6n

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSR 750

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları