Honda NM4 Vultus 2014 vs. Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Loading...

Overview - Honda NM4 Vultus 2014 vs Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Technical Specifications Honda NM4 Vultus 2014 compared to Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014
Honda NM4 Vultus 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap77 mm
StrokStrok80 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.
TorkTork68 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı10.7
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiÇift kavramalı
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim745 ccm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüÇift Boru, Borulu

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,380 mmBoy2,380 mm
GenişlikGenişlik933 mmGenişlik933 mm
YükseklikYükseklik1,170 mmYükseklik1,170 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,645 mmAks mesafesi1,645 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği650 mmKoltuk yüksekliği650 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)245 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)245 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11.6 lYakıt Deposu Kapasitesi11.6 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus kesinlikle kimseyi kayitsiz birakmayan bir motosiklettir - hosunuza gitsin ya da gitmesin, nefes kesen gizli görünümü kesinlikle dikkat çeker. Tipik Honda tarzinda, sportif tasarimin pratik yönleri de vardir: Sol taraftaki kilitlenebilir bir bölme 1 litrelik bir saklama alaninin yani sira yerlesik bir güç soketi sunarken, sag taraftaki ikinci bölme üç litrelik bir kapasite bile sunuyor. Yedek koltuk kolayca bir sürücü sirtligina dönüstürülebilir ve Stealth Jet'in kokpitindeki ekran 25 kez renk degistirebilir. Yani NM4 Vultus'a harika araçlar hakim, ancak teknoloji saglam. NC giris seviyesi platformu, iyi çalisan paralel çift silindirli motor, dengeli sasi ve hatta standart olarak otomatik fonksiyonlu DCT (çift kavramali sanziman) ile temel görevi görüyor. Bu, Vultus'a özellikle hos ve sürüsü kolay bir cruiser statüsü kazandiriyor - her ne kadar görünümü özellikle disa dönük olanlari hedeflese de.

Benzersiz tasarim

kolay kullanim

karmasik olmayan motor

güçlü hizlanma

DCT (çift kavramali sanziman)

alçak koltuk yüksekligi

yanlarda saklama bölmeleri

güçlü frenler

Polarize tasarim

tipik kruvazör titresimleri olmayan motor

yüksek fiyat

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus kesinlikle kimseyi kayitsiz birakmayan bir motosiklettir - hosunuza gitsin ya da gitmesin, nefes kesen gizli görünümü kesinlikle dikkat çeker. Tipik Honda tarzinda, sportif tasarimin pratik yönleri de vardir: Sol taraftaki kilitlenebilir bir bölme 1 litrelik bir saklama alaninin yani sira yerlesik bir güç soketi sunarken, sag taraftaki ikinci bölme üç litrelik bir kapasite bile sunuyor. Yedek koltuk kolayca bir sürücü sirtligina dönüstürülebilir ve Stealth Jet'in kokpitindeki ekran 25 kez renk degistirebilir. Yani NM4 Vultus'a harika araçlar hakim, ancak teknoloji saglam. NC giris seviyesi platformu, iyi çalisan paralel çift silindirli motor, dengeli sasi ve hatta standart olarak otomatik fonksiyonlu DCT (çift kavramali sanziman) ile temel görevi görüyor. Bu, Vultus'a özellikle hos ve sürüsü kolay bir cruiser statüsü kazandiriyor - her ne kadar görünümü özellikle disa dönük olanlari hedeflese de.

Benzersiz tasarim

kolay kullanim

karmasik olmayan motor

güçlü hizlanma

DCT (çift kavramali sanziman)

alçak koltuk yüksekligi

yanlarda saklama bölmeleri

güçlü frenler

Polarize tasarim

tipik kruvazör titresimleri olmayan motor

yüksek fiyat

Price Comparison Avarage Market Price Honda NM4 Vultus vs Honda NM4 Vultus

Price Honda NM4 Vultus

Model year
Current average market prices

Price Honda NM4 Vultus

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH