BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs. Triumph America 2009

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Triumph America 2009

Triumph America 2009

Loading...

Overview - BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs Triumph America 2009

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Triumph America 2009

Triumph America 2009

Technical Specifications BMW R 1300 GS Adventure 2024 compared to Triumph America 2009

BMW R 1300 GS Adventure 2024
Triumph America 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap106.5 mmÇap90 mm
StrokStrok73 mmStrok68 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü61 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmaHava
HacimHacim1,300 ccmHacim865 ccm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı15 inç
BoyBoy2,280 mmBoy2,420 mm
GenişlikGenişlik1,012 mmGenişlik960 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,534 mmAks mesafesi1,655 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi19.3 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Yeni R 1300 GS Adventure merakla bekleniyordu - Bavyeralilar onu tasarim açisindan normal 13 Serisi GS'den nasil farklilastiracak? Güçlü, köseli görünüm zaten bir basari, yeni büyük Adventure rustik görünüyor, ancak çok kati görünmüyor ve BMW'nin globetrotters'i mutlu etmek için her seyi yaptigini birçok pratik ayrintiyla ilk bakista görebilirsiniz. Sürüs tarafinda GS Adventure, agir Adventure'i zahmetsizce ve çevik bir sekilde ileri iten daha da güçlü boxer motordan yararlaniyor. Yol tutusu beklenmedik derecede hafiftir ve ergonomiden ödün verilmez. Elbette, BMW R 1300 GS Adventure pahali, kimse bir pazarlik beklemiyordu. Bununla birlikte, temel versiyonda zaten çok çesitli elektronik özelliklerle donatilmistir ve ASA otomatik vites degistirme asistani, adaptif sürüs yüksekligi kontrolü, adaptif hiz sabitleyici ve çok daha fazlasi ile elbette daha da pahalidir. Ancak dikkatli olun: bunu deneyen herkes muhtemelen R 1300 GS Adventure'da isteyecektir!

Çevik boxer sürüsü

inanilmaz derecede kolay kullanim

uzun mesafeler için mükemmel ergonomi

30 litre yakit kapasitesi

egim açisina bagli destek sistemleri

çesitli modlar

standart olarak isitmali tutamaklar

standart olarak hiz sabitleyici

aksesuar olarak otomatik vites degistirme asistani

aksesuar olarak uyarlanabilir hiz sabitleyici

Agir - standdan kaldirmak zor

yüksek fiyat

uzun bir ek ücret listesi - ama kimse sasirmamali...

Triumph America 2009

Triumph America 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1300 GS Adventure vs Triumph America

Price BMW R 1300 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Triumph America

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH