Ducati Hyperstrada 2014 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2020

Ducati Hyperstrada 2014

Triumph Scrambler 1200 XC 2020
Loading...
Technical Specifications Ducati Hyperstrada 2014 compared to Triumph Scrambler 1200 XC 2020
Ducati Hyperstrada 2014
Triumph Scrambler 1200 XC 2020
Motor ve Aktarma Organı
Strok | Strok | 67.5 mm | Strok | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Motor gücü | Motor gücü | 110 HP | Motor gücü | 90 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,250 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,400 dev/dak. |
Tork | Tork | 91 Nm | Tork | 110 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,750 dev/dak. | Torkta dev/dak | 3,950 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.8 | Sıkıştırma Oranı | 11 |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Subaplar | Subaplar | Desmodromik | Subaplar | OHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 821 ccm | Hacim | 1,200 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Showa |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Çift Şok |
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Öhlins |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Çift motor şasisi |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 21 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,100 mm | Boy | 2,285 mm |
Genişlik | Genişlik | 920 mm | Genişlik | 840 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,320 mm | Yükseklik | 1,200 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,490 mm | Aks mesafesi | 1,530 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 850 mm | Koltuk yüksekliği | 840 mm |
Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 181 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 205 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Hyperstrada vs Triumph Scrambler 1200 XC
Price Ducati Hyperstrada
Model year
Current average market prices
Price Triumph Scrambler 1200 XC
Model year
Current average market prices