Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Overview - Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 compared to Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	V
Çap	Çap	67 mm	Çap	105 mm
Strok	Strok	45.1 mm	Strok	72.3 mm
Motor gücü	Motor gücü	124 HP	Motor gücü	122 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	13,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	69 Nm	Tork	125 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	10,800 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.9	Sıkıştırma Oranı	12
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Kayış
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	636 ccm	Hacim	1,252 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	120 mm	Sürüş	92 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	151 mm	Sürüş	51 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru, Çevre, ekstrüde profil	Kasa türü	Borulu, taṣıyıcı eleman motoru
Eğim	Eğim	66.5 derece	Eğim	60 derece
Kaster	Kaster	101 mm	Kaster	148 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal, Monoblok

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	260 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	160 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,025 mm	Boy	2,265 mm
Genişlik	Genişlik	710 mm	Genişlik	843 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,105 mm	Yükseklik	1,089 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,400 mm	Aks mesafesi	1,520 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	755 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	198 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	228 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	11.8 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R, 636 metreküplük güçlü motoru ve dinamik yol tutusuyla etkileyicidir, bu da onu çok güçlü ve sportif bir makine haline getirir. Iyi çalisan hizli vites degistirici ve net ekran olumlu bir sürüs deneyimine katkida bulunur. Bununla birlikte, agresif sürüs pozisyonu konforu önemli ölçüde azaltir ve modern bir telli sürüs sisteminin olmamasi, bir blipper kullanimini engeller - ZX-6R'nin rakip modellere kiyasla modasi geçmis görünmesine neden olur. Genel olarak, sportif, hirsli sürücüler için mükemmel bir seçimdir, ancak konfor ve modern özellikler açisindan iyilestirme alani sunar.

Bol miktarda güç ve performansa sahip güçlü 636cc motor

iyi çalisan hizli vites

iyi yol tutusu ve hos sürüs hissi

net ve okunmasi kolay ekran

sportif süspansiyon ayari

güvenilir frenler

Telden sürüs sisteminin olmamasi - bu nedenle blipper yok

keskin diz açisi ve içe dönük gidon uçlari ile agresif sürüs pozisyonu

uzun sürüsler için konfor eksikligi

rakiplere kiyasla biraz sade ekran

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Sportster S, bu model serisinin gelenegine geri dönüyor - evet, eskiden gerçekten sporla ilgiliydi! Iste bu yüzden Amerikalilarin son eseri 122 beygir gücü ve 125 Nm torkuyla cruiser pistine yönlendirilmek istemiyor, bunun yerine neredeyse sinifsiz bir sekilde müsterilerin pesinden gitmek istiyor. Sonuç, sürüsü sasirtici derecede kolay olan harika bir pozer motosiklet. Öndeki tek disk fren iyi çalisiyor ve 160 mm'lik kalin ön lastik beklediginizden daha iyi yön veriyor. Sadece sert süspansiyon uzun yolculuklarda sürücüye aci çektiriyor - tabii ki dondurmacinin önünde hiç önemli degil. Elektronik ve güvenlik en üst seviyede, bu da gerçek hayranlar için yüksek fiyati hafifletiyor.

Güçlü, kültürlü motor

tek diskli bir sistem için çok iyi frenler

viraj ABS'si ve egim açisina bagli çekis kontrolü ile tam elektronik paket

Süspansiyon gerçekten sert

genis ön lastik nedeniyle direksiyon davranisi biraz isteksiz