ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 800 2024 vs Kawasaki Z900 RS SE 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800 2024 compared to Kawasaki Z900 RS SE 2024

Suzuki V-Strom 800 2024
Kawasaki Z900 RS SE 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
Kawasaki Z900 RS SE 2024
Kawasaki Z900 RS SE 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap73.4 mm
StrokStrok70 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork78 NmTork98.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim776 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
SürüşSürüş150 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim64 dereceEğim65 derece
KasterKaster124 mmKaster98 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap250 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,345 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik975 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,310 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,515 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)215 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
AralıkAralık454 kmAralık326 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Yeni 800, bir V-Strom'un yapmasi gereken her seyi yapabilen gerçek bir V-Strom haline geldi. En olumlu anlamda günlük bir motosiklet, günlük kullanim için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet. V-Strom 650'nin birçok hayranina da kesinlikle hitap edecektir, çünkü benzer özelliklere sahip önemli ölçüde daha güçlü bir motora sahiptir.

üstün, güçlü motor standart olarak büyük hizli vites yukari/asagi

iyi frenler

iyi koltuk konforu ve rüzgar korumasi

uzun yolculuklar için uygun

erisilebilir oturma pozisyonu

Arazide süspansiyon az sönümleniyor ve tam olarak ayarlanamiyor

yatis açisi açikligi sportif sürüs için çok düsük

Hiz sabitleyici yok

Arazi ABS'si yok

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800 vs Kawasaki Z900 RS SE

Price Suzuki V-Strom 800

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 RS SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Kawasaki Z900 RS 2023
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2023

Kawasaki Z900 RS 2023 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2023

Yamaha XSR900 2021
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR900 2021 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2022

BMW F 800 GS 2024
VS.
Suzuki V-Strom 800 2023

BMW F 800 GS 2024 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022
VS.
Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs
Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022
VS.
Kawasaki Z H2 SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs
Kawasaki Z H2 SE 2022

Triumph Speed Twin 1200 2023
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Triumph Speed Twin 1200 2023 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Suzuki V-Strom 800 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024
VS.
Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024 vs
Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2023
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2023 vs
Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Kawasaki Z900 RS 2019
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS 2019 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022
VS.
BMW R nineT 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs
BMW R nineT 2023

Honda CB 1000 R 2023
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2023

Honda CB 1000 R 2023 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH