Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1250 GS 2021

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1250 GS 2021 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities. While they share some similarities in terms of engine type, transmission, and suspension, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 GS 2021 has a larger displacement and more power compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2017. The BMW R 1250 GS 2021 features a Boxer engine with a displacement of 1254cc, producing 136 horsepower and 143 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 has an in-line engine with a displacement of 998cc, delivering 95 horsepower and 98 Nm of torque. This means that the BMW R 1250 GS 2021 offers more power and torque, which can result in better acceleration and performance.

Both motorcycles feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the BMW R 1250 GS 2021 offers additional features like anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These additional features enhance the overall safety and performance of the BMW R 1250 GS 2021.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of suspension, both motorcycles have a monoshock rear suspension. However, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 features an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the BMW R 1250 GS 2021 has a Telelever front suspension. The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 allows for adjustment of compression, preload, and rebound for both the front and rear suspension, while the BMW R 1250 GS 2021 only allows for preload adjustment for the front suspension and preload and rebound adjustment for the rear suspension.

Both motorcycles have a steel frame, providing durability and stability. They also have double disk brakes at the front for effective stopping power. The BMW R 1250 GS 2021 offers additional assistance systems such as a practical riding aids and a versatile chassis that can accommodate every route.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2021 has a slightly shorter wheelbase compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Both motorcycles have a seat height of 850 mm, which can be adjusted up to 870 mm. The BMW R 1250 GS 2021 has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 18.8 liters of the Honda CRF1000L Africa Twin 2017. However, the BMW R 1250 GS 2021 is also heavier, with a kerb weight of 249 kg compared to the 232 kg of the Honda CRF1000L Africa Twin 2017.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is praised for its comfortable and perfectly dimensioned engine, as well as its slightly lower seat height compared to the BMW R 1250 GS 2021. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is commended for its great ride comfort, powerful engine, great connectivity app, easy-to-read display, confident feel in the saddle, practical riding aids, and versatile chassis that can accommodate every route.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is criticized for its suspension elements being too comfortably tuned at high speeds, which can affect its off-road performance. Additionally, the traction control on the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is said to be annoying off-road, requiring constant readjustment after short breaks. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is noted for its rough overall appearance and somewhat clumsy gearshifts at low revs.

In conclusion, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1250 GS 2021 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS 2021 offers more power, additional rider assistance systems, and a versatile chassis, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 provides a comfortable and well-balanced ride. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1250 GS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap92 mmÇap102.5 mm
StrokStrok75.1 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork98 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim998 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap276 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,335 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik875 mmGenişlik952.5 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)232 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Hâlâ sansasyonel. Honda'nin bilindik erdemlerine sahip ama yine de asla sikici degil. Iyi günde kötü günde yaninizda olan ve ekstra uzun turlarda bile asla yorulmayan bir motosiklet. Arazide çok saglamdir ve gerçekten zorlu geçitlerin üstesinden bile sorunsuzca gelebilir. 2017'de hala enduro turlari için bir ölçüt.

Rahat ama sikici degil

hos ve mükemmel boyutlandirilmis motor

koltuk yüksekligi KTM'den biraz daha alçak - 175 cm yükseklikten itibaren ise yarayabilir

Süspansiyon elemanlari arazi kosullarinda her seyin üstesinden geliyor, ancak yüksek hizlarda fazla rahat ayarlanmis

çekis kontrolü arazi kosullarinda can sikici - her kisa moladan sonra yeniden ayarlanmasi gerekiyor.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS, Kasim 2021'deki test sirasinda da çok yönlülügü ile bizi etkiledi. Motosikleti çok çesitli arazilerde sürdük ve bir kez daha çok memnun kaldik. Motosiklet, kolay kullanimi ve pratikligi ile her durumda etkiliyor. Öte yandan, harika bir sekilde mantiksiz bir sekilde de sürülebilir.

Mükemmel sürüs konforu ve harika ergonomi

güçlü motor

harika baglanti uygulamasi

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

çok yönlü sasi her rotada kullanilabilir

sürüsü kolay

Genel görünüm kaba

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 84% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 91 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH