BMW K 1600 GT 2014 vs. Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Loading...

Overview - BMW K 1600 GT 2014 vs Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Technical Specifications BMW K 1600 GT 2014 compared to Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2014
Kawasaki GTR 1400 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap84 mm
StrokStrok67.5 mmStrok61 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü155 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.
TorkTork175 NmTork136 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,200 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı10.7
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
HacimHacim1,649 ccmHacim1.352 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüekstrüde profilKasa türüMonokok

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık319 kgBoş Ağırlık308 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24 lYakıt Deposu Kapasitesi22 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Muazzam torka ve bol miktarda güce sahip son derece kültürlü düz alti motor - ancak güç kullanma istegi olmadan, sadece en yüksek egemenlige sahip bir motor. Manevra kabiliyeti yüksek ve 339 kg (dolu depo) canli agirliga ragmen çevik. Dinamik ESA, DTC, ABS Pro ve vites degistirme asistani ile sportif ve güvenli sürüs.

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

GTR'da gelistirilmemis neredeyse hiçbir sey kalmadi. Birçok sey çok daha iyi, bazilari biraz daha iyi. Ancak her sey sürücü tarafindan dogrudan algilanabilir ve turdaki refahi artirir.

Teknik yenilik

isitmali tutamaklar

konfor

elektrikli ayarlanabilir ön cam

çekis kontrolü

ABS

pozitif yol tutusu.

Depo çantasi ile çözüm ikna edici degil

torpido gözü artik mevcut degil

aynalar %100 arka görüs sunmuyor

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GT vs Kawasaki GTR 1400

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki GTR 1400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH