Suzuki GSX-R 1000 2021 vs. Kawasaki Z900 2024

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-R 1000 2021 vs Kawasaki Z900 2024

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Teknik Özellikler Suzuki GSX-R 1000 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2024

Suzuki GSX-R 1000 2021
Kawasaki Z900 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap76 mmÇap73.4 mm
StrokStrok55.1 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü202 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork118 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,800 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı11.8
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
HacimHacim1,000 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş135 mmSürüş140 mm

Şasi

EğimEğim66.8 dereceEğim65 derece
KasterKaster95 mmKaster105 mm

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap300 mm

Arka Frenler

ÇapÇap220 mmÇap250 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik705 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,145 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)202 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Sabit gürültüSabit gürültü96 dBSabit gürültü97 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki, GSX-R 1000 2017 ile harika bir is çikarmis. Inanilmaz derecede yumusak bir tork egrisine sahip güçlü bir motosiklet. Aslinda 202bhp ile inanilmaz! Sasi yüksek kalitede ve elektronik paketi cicili bicili olmayabilir ama en üst düzeyde performans sunuyor.

Devirli motor

tork egrisinde çentik yok

viraj çikisinda ve yariçapta süper stabil

harika hizli vites degistirici

yüksek kaliteli sasi

hizli pistlerde harika

Motor freni ayarlanabilir degil

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 belki modern, yatis açisina bagli elektronik özellikler açisindan tam olarak güncel degildir, ancak nispeten ucuzdur ve eski güzel sirali dört silindirli motorun hayran kitlesi küçümsenmemelidir - Z900, sportif bir çiplak motosiklette bir litrenin biraz altinda bir deplasmana sahip böyle harika bir motora sahip olmanin en ucuz yollarindan biridir! Daha yüksek agirlik fark edilebilir, ancak yol tutus ve denge mükemmel sekilde kabul edilebilir oldugundan büyük ölçüde yikici degildir. "Modasi geçmis" elektronikler açisindan en can sikici sey, bir seçenek olarak bile mevcut olmayan bir vites degistirme asistaninin olmamasidir. Bununla birlikte, genel olarak, Z900 harika bir fiyat-performans oranina sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Yüksek stabilite ile kolay ve dogal yol tutusu

düsük devirlerden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

iyi hissettiren oturma pozisyonu

kesinlikle uygun fiyat

Nispeten hantal menü kullanimi

egim açisina bagli yardim sistemleri yok

agir agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-R 1000 vs Kawasaki Z900

Fiyat Suzuki GSX-R 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH