Ducati Monster 696 2011 vs. KTM 690 Duke R 2015

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 696 2011 vs KTM 690 Duke R 2015

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Teknik Özellikler Ducati Monster 696 2011 ile karşılaştırıldığında KTM 690 Duke R 2015

Ducati Monster 696 2011
KTM 690 Duke R 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap102 mm
StrokStrok57.2 mmStrok84.5 mm
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü70 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork69 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı12.6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim696 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

MarkaMarkaSachsMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaSachsMarkaWP

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği60 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği770 mmKoltuk yüksekliği865 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Touring sürücüleri, gezginler ve senkronize sürücüler, bagaj sistemleri için montaj seçeneklerinin olmamasi ve pillion'daki sinirli alan nedeniyle bundan hoslanmayacaktir. Bununla birlikte, modern sehir sakinleri, hareketli kir sakinleri ve çaliskan hafta sonu sporu meraklilari 696'yi amaca uygun yaglayici olarak bulacaktir - ve nispeten uygun bir fiyata.

Alçak ama rahat koltuk yüksekligi

oldukça düsük toplam agirlik

saglam

çevik

sürüsü eglenceli

iyi fren sistemi.

Zaman zaman zor kullanim

zayif okunakli dijital aletler.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

'R', standart Duke'un biraktigi yerden devam ediyor veya sinirlarina ulasiyor. Yolda, fark yalnizca bir ev pisti düellosunda fark edilecektir, ancak yaris pistinde özellikle netlesir. Frenler, ayarlanabilir süspansiyon ve yatis açisi açikligi burada belirleyicidir. 30 mm daha yüksek koltuk sizi otomatik olarak ön tekerlek odakli bir yaris pozisyonuna sokar, sasiden daha fazla geri bildirim almanizi saglar ve frenlere daha fazla baski uygular. 'R' zaten standart versiyonda Track Pack ile elde edebileceginiz her seye ve hatta daha fazlasina sahip. Yani ince süspansiyon ve Akrapovic egzoz. Öte yandan, günlük kullanimda konfor açisindan küçük ödünler vermeniz gerekiyor.

Üst donanim

yaris geometrisi

yatis açisi açikligi

güçlü frenler

ayarlanabilir süspansiyon

günlük kullanimda daha rahatsiz

yüksek uyum

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster 696 vs KTM 690 Duke R

Fiyat Ducati Monster 696

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH