KTM 690 SMC R 2024 vs. Honda CBR650R 2021

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2024 compared to Honda CBR650R 2021

KTM 690 SMC R 2024
Honda CBR650R 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap67 mm
StrokStrok80 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork73.5 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,600 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı11.6
HacimHacim692 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

ÇapÇap48 mmÇap41 mm
SürüşSürüş215 mmSürüş120 mm

Şasi

EğimEğim63 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster107 mmKaster101 mm

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap310 mm

Arka Frenler

ÇapÇap240 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
AralıkAralık329 kmAralık353 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları96 g/kmKombine CO2 emisyonları112 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.9 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü90 dBSabit gürültü97 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Büyük, güçlü bir tek silindir, dengeli bir sasi, 160 kg'in biraz üzerinde bir çeki demiri çekme agirligi ve destek için modern elektronikler - sadece temel veriler bile çok fazla sürüs eglencesine isaret ediyor. 2024 yilinda, SMC-R bazi açilardan biraz tozlanmis olabilir ve artik yola uygun süpermotolarin tartismasiz kraliçesi olmayabilir, ancak hala çok sayida süpermoto eglencesi ve performansi sunabilir.

Güçlü motor

Elektronik, gerektiginde güvenlik veya süpermoto manevralarini destekleyebilir

Stabil, tamamen ayarlanabilir sasi

Çevik sürüs davranisi

Iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi

Harika hizli vites degistirici

Eski LC ekran ve halojen farlar artik güncel degil

Süspansiyon küçük darbeleri daha uyumlu bir sekilde absorbe edebilir

Frenler asiri hassas degil

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R'nin 2021 güncellemesi, geçen yilki modelin en büyük sorununu çözüyor: asiri rahat süspansiyon. Yeni Showa çatal, spor motosiklete çok daha sportif bir tepki veriyor ve bu da virajli köy yollarinda hemen fark ediliyor. Bununla birlikte, safkan bir süper spor motosiklet degil, hem ise giderken hem de hafta sonu sürüslerinde selesinde çok eglenebileceginiz, günlük kullanima uygun bir yol spor motosikleti beklemelisiniz.

Esnek dört silindir

rahat oturma pozisyonu

2021 için gelistirilmis sasi

havali görünüm

kullanimi kolay

Motor 8.000 rpm'nin altinda yavasliyor

LC ekrani artik eski görünüyor

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs Honda CBR650R

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR650R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH