Ducati Diavel 1200 2012 vs. BMW R 1200 R 2009

Ducati Diavel 1200 2012

Ducati Diavel 1200 2012

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Overview - Ducati Diavel 1200 2012 vs BMW R 1200 R 2009

Ducati Diavel 1200 2012

Ducati Diavel 1200 2012

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Technical Specifications Ducati Diavel 1200 2012 compared to BMW R 1200 R 2009

Ducati Diavel 1200 2012
BMW R 1200 R 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap106 mmÇap101 mm
StrokStrok67.9 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü162 HPMotor gücü109 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork127.5 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
HacimHacim1,198.4 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,257 mmBoy2,145 mm
YükseklikYükseklik1,192 mmYükseklik1,285 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,590 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği770 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Diavel 1200 2012

Ducati Diavel 1200 2012

Ducati Diavel 1200, gerçekten kimseyi sogukta birakmayan basarili bir prestij objesidir. Cromo versiyonunda, bir Diavel'i karakterize eden bu agirbasli, elitist yetenek, rahatsiz edici ve hatta utanç verici olmadan özellikle etkilidir.

Farkli görünüm

sportif, dik sürüs pozisyonu

çevik

düsük agirlik

dinamik kullanim

yumusak ama güçlü frenler.

Sasi rakiplerine kiyasla daha kötü.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Selefi zaten sportif ve ikna edici bir sekilde turlarda sürülebiliyordu, yeni R 1200 R daha da fazlasini yapabiliyor - kasa sistemi sayesinde seyahat etmek hala sorun degil (elbette ekstra maliyetle), ancak sporda daha da ustalasiyor. Artik kismen su sogutmali boxer çift silindirli motor sayesinde fevkalade çeviktir - 125 hp kagit üzerinde fazla görünmeyebilir, ancak motor inanilmaz derecede güçlüdür ve ayni zamanda kültürlü bir sekilde davranir. Sasi ve frenler de yüksek puan aliyor ve sürüs pozisyonu sportif bir sekilde dik, muhtesem eglenceden uzun turlara kadar genis bir yelpazeyi kapsiyor. Ne yazik ki, BMW ek ücret listesindeki hileyi de mükemmel bir sekilde anliyor. Temel model, kapatilabilen ABS, devre disi birakilabilen kayma önleyici kontrol ve iki sürüs modu ile iyi bir sekilde donatilmistir, ancak birçok ilginç hile neredeyse zorunludur - ve elbette fiyati çok yükseltir.

Sportif görünüm

güçlü motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

iki sürüs modu

Pek çok harika özellik yalnizca ekstra ücret karsiliginda kullanilabilir

okunakli olmayan hiz göstergesi ve devir sayaci

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Diavel 1200 vs BMW R 1200 R

Price Ducati Diavel 1200

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH