Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Technical Specifications Harley-Davidson Pan America 1250 2021 compared to Yamaha Tracer 900 GT 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	105 mm	Çap	78 mm
Strok	Strok	72 mm	Strok	59.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	150 HP	Motor gücü	115 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10,000 dev/dak.
Tork	Tork	127 Nm	Tork	87.5 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	8,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13	Sıkıştırma Oranı	11.5
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	3
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Hacim	Hacim	1,252 ccm	Hacim	847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift Boru

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	170 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,270 mm	Boy	2,160 mm
Genişlik	Genişlik	965 mm	Genişlik	950 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,510 mm	Yükseklik	1,345 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,580 mm	Aks mesafesi	1,440 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	805 mm	Koltuk yüksekliği	845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	242 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	210 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21.2 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Pan America 1250, Harley-Davidson'in büyük touring enduro segmentindeki ilk denemesidir ve kesinlikle basarili olmustur! Birkaç önemsiz kusur disinda Pan America 1250 Special, arazi nitelikleriyle bile memnun eden çok yönlü iyi bir macera motosikletidir. Revolution Max V2 motoru sportif bir karaktere sahiptir ve onu lüks enduro sinifina mükemmel bir sekilde yerlestirir. Adaptif Sürüs Yüksekligi Sistemi gibi yenilikçi özelliklerle Amerikalilar, büyük enduro segmentindeki olagan süphelilerin çok yüksek oldugu daha fazla sayida yeni müsteri edinmeyi bile basarabilir.

Sportif motor

yolda ve arazide dengeli sürüs hissi

konforlu oturma pozisyonu

kapsamli elektronik sistemler

benzersiz görünüm

standart olarak viraj ABS'si

standart olarak viraj TC'si

yüksek kaliteli elektronik süspansiyon

hareketsizken koltuk yüksekligi alçaltilabilir

iyi arazi özellikleri

Nispeten yüksek agirlik

Engebeli araziler için yerden yüksekligi çok düsük

Arka tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha'nin sportif çok amaçli silahi daha da gelistirildi. Çiplak MT-09'un sportif kirsal yol sürüsü için fazla sade tasarlandigi herkes için mükemmel bir motosiklettir. Daha uzun salinim kolu ve daha iyi aerodinamik özellikler sayesinde, selefinin mücadele etmek zorunda kaldigi yüksek hiz sorunlari artik büyük ölçüde ortadan kaldirilmistir. Tracer 900 GT seklindeki premium versiyon bir adim daha ileri gidiyor ve harika konfor özellikleriyle de etkileyebiliyor.

Güçlü motor

üstün sasi

sürüs keyfi garantili

önceki modele göre daha iyi denge

aerodinamigin basarili bir sekilde revize edilmesi

yedek sürücü için daha fazla konfor

hiz sabitleyici

isitmali tutamaklar

otomatik vites degistirme

çekici TFT renkli ekran

Yolcu ayak dayama sistemi hareket özgürlügünü kisitlar

ABS ve çekis kontrolü sadece temel seviyede