Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

The Kawasaki Z900 2020 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 are both naked bikes that offer powerful performance and exciting riding experiences.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 2020 is equipped with a 948cc inline four-cylinder engine that delivers 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 features a slightly larger 1050cc inline three-cylinder engine that produces 132 horsepower and 110 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperatures.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Kawasaki Z900 2020 offers preload and rebound adjustment for the front suspension, while the Triumph Speed Triple 1050 2011 provides compression and rebound adjustment. For the rear suspension, both bikes offer preload and rebound adjustment.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2020 features a steel frame with a double cradle design, providing a sturdy and stable platform for the bike. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 utilizes an aluminum frame with a twin tube design, offering a lightweight and agile feel.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with four-piston front calipers. The Kawasaki Z900 2020 utilizes petal technology for its front brakes, while the Triumph Speed Triple 1050 2011 employs radial technology for enhanced braking performance.

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. However, the Kawasaki Z900 2020 has a slightly narrower rear tire width of 180mm, while the Triumph Speed Triple 1050 2011 has a wider rear tire width of 190mm. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches.

When it comes to dimensions and weights, the Kawasaki Z900 2020 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has a slightly shorter wheelbase of 1437mm and a taller seat height of 828mm.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2020 offers a powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 is praised for its controlled chassis, hard sound, and stability.

However, the Kawasaki Z900 2020 does have some weaknesses, including a somewhat tiring menu navigation and the absence of a quickshifter option. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has been criticized for its rough gearing, which can sometimes disrupt the harmony between the rider and the machine.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2020 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a powerful and agile ride may prefer the Kawasaki Z900 2020, while those seeking a controlled and stable experience may lean towards the Triumph Speed Triple 1050 2011. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2020 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z900 2020
Triumph Speed Triple 1050 2011
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap79 mm
StrokStrok56 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü132 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork110 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,086 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik728 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,437 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği828 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksamiyla bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçenegi güzel bir ekstra olsa bile, gerçekten elestirilecek bir sey yok. Bunun disinda: harika is, Kawasaki!

güçlü dört silindirli

mükemmel yol tutusu

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Menüde gezinme biraz yorucu

hizli vites degistirme seçenegi eksik

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Bir Super Duke için bile virajlar çok keskin olmadiginda isler sikilasiyor ve KTM, radikal yol tutusundan ve çiplak motosikletlerde yariçapi düzeltme konusundaki rakipsiz yeteneginden tam olarak yararlanabiliyor. Speed Triple daha uyumlu, daha sabirli ve daha öngörülebilir. Duke yenilmek zorunda, Triple da oksanabilir.

Kontrollü sasi

sert ses

stabil.

Kaba disli bazen insan ve makine arasindaki cenneti bozar.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Triumph Speed Triple 1050 2011. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 36% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2011 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen