ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs. KTM 390 Adventure 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2024

Loading...

Overview - Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs KTM 390 Adventure 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2024

Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 410 2024 compared to KTM 390 Adventure 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024
KTM 390 Adventure 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024
KTM 390 Adventure 2024
KTM 390 Adventure 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap89 mm
StrokStrok86 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü24 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork32 NmTork37 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHVSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim411 ccmHacim373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
SürüşSürüş180 mmSürüş177 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap230 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)172 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2
AralıkAralık500 kmAralık430 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları76.5 g/kmKombine CO2 emisyonları78 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.18 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.37 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü88 dBSabit gürültü84 dB

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Yeni Royal Enfield Himalayan, orijinal konseptin büyük bir evrim geçirmis hali. Hala performans veya sportiflikle ilgili degil, erisilebilirlik ve maceraya uygunlukla ilgili. Royal Enfield, frenler ve sasi gibi en önemli alanlarda önemli iyilestirmeler yapti, 40 hp onu her zamankinden daha eglenceli ve pratik hale getirdi ve hatta 3D Google Maps navigasyonlu TripperDash gibi beklenmedik özellikler ekledi. Bati touring endurolarinin performans çilginligindan uzak durabilen herkes Himalayan'i büyük ve küçük maceralar için kullanisli, erisilebilir ve eglenceli bir motosiklet olarak bulacaktir.

Otoyol etaplari ve sürüs keyfi için yeterli güce sahip, temiz tepki veren motor

Çok iyi ayarlanmis sasi

Sonunda iyi frenler

TripperDash sayesinde modern navigasyon

Ayakta dururken ve otururken son derece iyi ergonomi

Oldukça yüksek tasima kapasitesi

Fiyatina göre iyi ekipman

Çok uzun menzil

Rakipsiz fiyat-performans orani

Navigasyon akilli telefonun pilini tüketir

Standart ön cam ile rüzgar korumasi oldukça sinirli

KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2024

Küçük 390 Adventurr, kendi sinifinda mutlak bir çok yönlü ve gerçek bir fiyat-performans kazanani olarak görülebilir. Yüksek kaliteli elektronik paketi ve güçlü tek silindiri, onu deneyimsiz yol ve arazi sürücülerini bunaltmak yerine destekleyen saf bir eglence makinesi haline getiriyor. Sportif ama rahat sürüs pozisyonu ve iyi rüzgar korumasi da daha uzun turlari mümkün kiliyor. Hangi zeminde sürerseniz sürün, 390 Adventure çok eglencelidir - ama en çok da dar virajlarda!

Güçlü motor

ayarlanabilir sasi

iyi rüzgar korumasi

en iyi fiyat-performans orani

egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si dahil yüksek kaliteli elektronik paketi

istege bagli Quickshifter+

her yüzeyde gerçekten eglenceli makine

Uzun boylu pilotlar için biraz fazla kompakt

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Himalayan 410 vs KTM 390 Adventure

Price Royal Enfield Himalayan 410

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Voge 500DS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Voge 500DS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

Brixton Sunray 125 2021
VS.
Royal Enfield Himalayan 2022

Brixton Sunray 125 2021 vs
Royal Enfield Himalayan 2022

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2020

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2020

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Mash Force 400 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Mash Force 400 2020

Husqvarna Svartpilen 401 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Husqvarna Svartpilen 401 2020 vs
KTM 390 Adventure 2021

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Benelli TRK 502 X 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

Kawasaki Versys-X 300 2018
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Kawasaki Versys-X 300 2018 vs
KTM 390 Adventure 2020

Kawasaki Versys-X 300 2019
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Kawasaki Versys-X 300 2019 vs
KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021
VS.
Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 390 Adventure 2021 vs
Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 390 Adventure 2022
VS.
Honda CB500X 2022

KTM 390 Adventure 2022 vs
Honda CB500X 2022

Triumph Scrambler 400 X 2024
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
KTM 390 Adventure 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2021
VS.
Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs
Royal Enfield Himalayan 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH