BMW F 850 GS Adventure 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2023

BMW F 850 GS Adventure 2022

BMW F 850 GS Adventure 2022

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Loading...

Genel bakış - BMW F 850 GS Adventure 2022 vs Honda NT1100 DCT 2023

BMW F 850 GS Adventure 2022

BMW F 850 GS Adventure 2022

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Teknik Özellikler BMW F 850 GS Adventure 2022 ile karşılaştırıldığında Honda NT1100 DCT 2023

BMW F 850 GS Adventure 2022
Honda NT1100 DCT 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap92 mm
StrokStrok77 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork92 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilir
HacimHacim853 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıPro-Link
SürüşSürüş215 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim62 dereceEğim63.5 derece
KasterKaster124.6 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,300 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik939 mmGenişlik865 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,593 mmAks mesafesi1,535 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 850 GS Adventure 2022

BMW F 850 GS Adventure 2022

Teknik özellikler ve ek donanimlarla dolu olan "küçük" Adventure, yüksek teknolojili bir makinedir. Birçok fonksiyon iyi çalisiyor ve testçilerimiz özellikle elektronik sasiden ve motorun ipeksi pürüzsüz çalismasindan etkilendi. Motorun Asya menseli oldugu fark edilmiyor. Adventure versiyonunun daha büyük deposu ve tüm aksesuarlar hem agirligi hem de fiyati önemli ölçüde artiriyor. 244 kg agirligindaki BMW F 850 GS Adventure, herkesin hosuna gitmeyecek devasa bir kütle. Bununla birlikte, ergonomi mükemmeldir ve genis kaportadaki oturma pozisyonu güvenlik ve koruma hissi verir.

ipeksi pürüzsüzlükte motor

üst düzey ergonomi ve konfor

turne için kesinlikle uygun

arazi kullanimina uygun

teknik olarak çok olgun

ek donanim ile yüksek fiyat

motor çok az duygu yayar

çatal ayarlanabilir degil

oldukça yüksek agirlik

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT kendisini gerçekten iyi bir tur motosikleti olarak sunar. Sürüs konforu, DCT sanziman ve harika Apple Carplay entegrasyonu, bu motosikletle uzaklara seyahat etmenin keyfini çikarmanizi saglar.

Kapsamli standart donanim

gerçekten iyi rüzgar ve hava korumasi

üstün görünümlü motor

çok uzun mesafe yetenekli ve konforlu

Apple Carplay ve Android Auto entegrasyonu

süspansiyon kurulumu motosikletin karakterine iyi uyuyor.

IMU yok

sinirli süspansiyon ayar seçenekleri, makinenin kullanim alanini biraz daraltiyor

ön camin ayarlanmasi çok çaba gerektiriyor

motor ve DCT'nin birlikte tepki verme davranisina alismak hala biraz zaman aliyor ve bazen ilk bakista kaba görünüyor.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 850 GS Adventure vs Honda NT1100 DCT

Fiyat BMW F 850 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NT1100 DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH